【莞楼快报】莞惠城轨新城中心站动工，谁是大赢家？！
                                  ——宇鹏——

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    大家好，欢迎来到莞楼快报栏目，这里是宇鹏互动传播机构，我是主持人宇鹏！
    近日，宇鹏路过城市风景，看到莞惠城际轨道新城中心站施工现场，围板内机器轰鸣，整齐的工地板房林立排开，传说中的莞惠城际轨道新城中心站的建设全面展开！

    ■■莞惠城轨：250亿投资，2012年10月建成通车！
    莞惠城际轨道交通简称莞惠城轨，是广东省内的一条城际轨道交通线，是珠三角城际轨道交通线网规划的放射线之一，与穗莞深城际轨道交通相衔接，由东莞市洪梅镇连接至惠州市惠城区江北街道。路线全长96.96公里，经东莞市洪梅、道滘、南城、东城、寮步、松山湖、大朗、常平、谢岗等镇（区），惠州市沥林、陈江、惠环、惠城等镇（区）。其中东莞市境内长67.460公里，惠州市境内长32km总投资253亿元，计划建设工期3年半。2009年5月8日在东莞常平镇正式开工，预计2012年10月底建成通车。
    莞惠城轨的速度目标值为200公里每小时，预计全程运行时间一小时以内。建成通车后，从广州、东莞到惠州市区分别只需要1小时和35分钟。按照规划，项目西端将向广州方向延伸，从洪梅站接驳穗莞深城际至广州地铁5号线鱼珠站，与珠三角城际轨道交通网的内环相通；东端将与广惠城际（北线，经增城）、深惠城际（深圳－惠阳－惠州）相连，并向河源方向延伸。
    其中莞惠城轨沿途规划的南城站点，即位于新基步行街的新城中心站。也就是宇鹏看到已经在施工的新城中心站。

    ■■城轨交通：人流如潮携滚滚财富而来！
    城轨交通即俗称的地铁交通，将提升沿线和两端的物业价值，深度影响楼市格局。城轨交通的建设通车，除大大缩短两地之间的时间距离以外，通常能在地铁口汇集周边客流、商流，每个地铁站点可以相对于周边形成漏斗效应，客流、商流以漏斗口为中心向周边辐射。地铁将提升沿线和两端的物业价值，影响两侧的住宅、商业和办公物业，改变城市格局，促进新城市经济带的形成，激活城市的商业型态。地铁将引导更多的人流在枢纽地带聚集，而人流的交换会带来商机，逐渐会使城市变成一个从主干道、地铁而发散的城市。
    地铁产生一种磁力效应，这种效应会吸引生活、商务、商业、娱乐等等设施向轨道站点集中，这种集中会刺激周边高强度的开发和经济的繁荣。一般来说，地铁沿线的地价将会预先上扬，而在地铁建成之后，其价值将是翻倍的，而地价的上涨将直接推升房价。普遍来说，地铁的站点经济辐射范围达800米，沿线物业升值空间为2倍至2.5倍。据统计，纽约、伦敦、东京以及香港、上海、广州、北京等城市成熟的地铁上盖物业价格平均高于同片区、同等素质物业30％以上；并且，上海、广州、香港等地的地铁沿线商铺出租率高达100％。
    城轨交通兴建开通，将直接带来人潮如流，和滚滚财富。

    ■■新城中心站：让城市风景成最大赢家！
    从新城中心站工地现场西行一百米，到达科技路口，一路之隔的是城市风景时尚街区。路口的工地上，中天•中央城市广场正在紧锣密鼓的施工中，沃尔玛、大地影院已经签约入驻，一年后开业。开业两年后，莞惠城轨将全线贯通，新城中心站将全面投入运营，届时，这个沃尔玛将成为东莞城区人流最旺的商场，中天•中央城市广场将成为东莞城区最具价值的地铁商业物业！无容置疑，城市风景街区也将成为地铁商业物业上最靓丽的一道风景，同时也是最大赢家。
    在街区现场可以看到，城市风景21栋已经开始施工，地面建筑已经施工到第二层，预计到年底推出，“中心中，更有好风景！”“成熟街区•Fit House即将幸福登临！”宣传的围板已经出街，值得关注。
毗邻地铁出口，城市风景成为最大赢家，未来二三年内，新城中心站的建设运营，将直接拉升城市风景街区的物业价值，升值已是必然，前景值得期待！

    莞惠城际轨道新城中心站动工，城市风景成最大赢家，后续报道，宇鹏将持续为大家跟进！

    好了，本期的莞楼快报先到这里，宇鹏感谢大家的支持和厚爱，我们下期再见！