——宇鹏——

    2007年8月25日下午15：00，由东莞同方地产公司主办，宇鹏地产工作室协办的《珠三角城市大融合背景下的常平》地产峰会活动在东莞常平花和小城会所成功举办。

    本次峰会上，来自东莞及深圳的主流媒体、地产同行、置业投资者等近百人出席参加，著名珠三角城市规划专家冯玉勇博士做了《大规划促成珠三角城市大融合》专题发言；著名莞深地产行业专家、宇鹏地产工作室首席执行宇鹏做了《融入珠三角——常平城市规划解读》专题发言。

    常平镇位于东莞东部地区，是京九铁路、广梅汕铁路、广深铁路的交汇处，建有东莞站和东莞东站，设有铁路口岸，是全国唯一设有两个大型客运站及铁路口岸的镇。常平也是东莞东部经济中心，珠三角重要的铁路枢纽城市，中国千强镇位列第33位，被誉为京九线上的第一重镇。

    常平城市发展迅速，房地产行业发达，毗邻深圳，交通便利，历来为深圳投资置业客户所关注。本次峰会主办方同方地产开发的花和小城项目，位于常平会展中心对面，以1.2的容积率，6层电梯洋房，3层半花间美墅深受深圳客户的追捧，参与本次峰会的记者及地产同行参观了花和小城项目后赞口不绝，给予了较高的评价。

    通过本次峰会，大家对珠三角城市融合、莞深城市一体化的发展前景更加明确，常平城市的发展前景也越发引起深圳置业投资客户的关注。

    珠三角城市融合背景下的常平

    ■专家风采，精彩观点，

    专家之一：冯玉勇
    专家简介：深圳市大铲湾港口投资发展有限公司交通工程规划专家
    专题发言：大规划促成珠三角城市大融合

    专家观点：
    ◆一、珠三角的高速公路规划把珠三角的核心区域纳入一个超大城的框架内；
    珠三角的高速公路体系规划为双环线架构：内环连通广州周边城市，外环连通珠江东西岸，未来珠三角的城际交通中高速公路无缝对接，实现整个珠三角城市的大融合；其中，广深高速、沿江高速、增莞深高速、龙大高速等四条高速连通穗、莞、深，加速珠江东岸城市的融合。莞深高速和常虎高速是连接常平到深圳的两条主要高速公路。

    ◆二、珠三角的轨道交通密布，珠江东岸穗、莞、深、港城市一体化端倪初现；
    珠江东岸四大城市，东莞是连接穗、深、港的一环；东莞轨道交通通过R1、R2全面对接穗、深；R3、R4直通惠、深。东莞境内设有莞城、虎门、常平、松山湖等四大轨道交通换乘枢纽，是珠三角轨道交通的重要组成部分，轨道交通将大大促进珠江东岸城市融合。轨道交通使常平到深圳更加便捷，规划中的R3线连接深圳地铁1号线，R1线连接深圳地铁4号线。

    ◆三、规划中的粤港澳大桥将进一步加强珠江东西岸城市的融合；
    粤港澳大桥的规划方案目前尚在论证阶段，初步备选方案有三个，分别是位于外伶仃洋上的中线、南线方案，以及位于内伶仃洋的北线方案。连通珠三角东西岸的规划中还有一条海底隧道，从深圳机场附近直通中山。未来的珠江珠三角东西岸的连通方案的实施，将大大改变目前仅有虎门大桥连通珠江东西岸的交通瓶颈，进一步加强珠江东西岸城市的融合。

    ◆四、常平融入珠三角，与深圳关系日益密切
    大规划促使常平融入珠三角，在同珠三角其它城市的关系中，常平与深圳的关系日益密切。就交通而言，常平往来深圳有两条高速公路、一条铁路干线、二条轨道交通，城际之间的距离瓶颈被大规划下的交通完全突破。未来，常平将会依托深圳的经济高速发展，凭借城际之间便捷的交通体系，实现城市综合竞争力的提升。

    专家之二：宇鹏
    专家简介：宇鹏地产工作室首席执行、莞深地产行业专家
    专题发言：融入珠三角——常平城市规划解读

    专家观点：
     ◆一、从城市功能定位而言，常平是珠三角的铁路枢纽城市
    常平镇位于东莞东部地区，是京九铁路、广梅汕铁路、广深铁路的交汇处，建有东莞站和东莞东站，设有铁路口岸，是全国唯一设有两个大型客运站及铁路口岸的镇。常平是东莞市东部的经济、文化中心，同时也是珠三角东部地区的重要铁路枢纽城市。目前，广深铁路从常平到深圳仅18分钟，常平与深圳之间的距离通过铁路缩短到同城的范畴内，也使得常平对深圳的依附关系甚至超过了东莞。

    ◆二、常平城市交通系统的规划，体现出服务珠三角的特性
    规划京九铁路、广梅汕铁路、广深铁路、博深高速公路、常虎高速公路、莞樟公路、东深公路、东部快速、莞惠轻轨铁路等构成常平的对外交通体系，便于常平城市连通往来珠三角其它城市。城市道路系统由快速干道、主干道、次干道、主要支路四级道路构成，形成便捷的城市交通路网，连通外部交通体系。常平城市通过便捷的路网交通体系，融入珠三角，为全面服务深圳提供了便利。

    ◆三、位于常平的东莞东站，成为珠三角重要的铁路枢纽
    位于常平的东莞火车东站将扩建为一级铁路车站；扩建后的东莞东站为集铁路客货运、城际铁路、轻轨、长途汽车、公交于一体的综合交通枢纽。规划中的东莞城市轨道交通R3线在东莞东站换乘。东莞东站依托常平便利的道路交通系统，成为珠三角重要的铁路枢纽，也成为深圳对外交通系统的一个重要补充。

    ◆四、东莞东部工业园的规划建设，成为常平经济高速发展的引擎之一
    东莞市东部工业园位于东莞东部常平、企石、桥头、横沥四个镇区的交汇处。园区规划总控制区面积74.43平方公里，其中规划建设区即工业园区总面积为37.42平方公里。东部工业园定位为以现代制造业生产加工为主的工业基地，兼有部分现代制造业的研发功能，同时兼有部分休假度假、文化、教育、娱乐等功能。东部工业园与松山湖、虎门港、新城市中心区形成了东莞“四轮驱动”的发展模式，也成为常平城市经济高速发展的引擎之一。

    常平花和小城项目简介：
    常平花和小城位于常平会展中心对面，是常平城市规划中商贸物流中心的核心区域，与常平东莞东站扩建区仅一路之隔，由东莞市同方地产开发有限公司倾力开发建设。整个社区的建筑类型为6层的电梯洋房和3层半花间美墅。花和小城1.2的容积率、23％的建筑覆盖率使得社区拥有大面积绿地景观，产品类型的稀缺及建筑品质的一流引发深圳客户的青睐，据悉，花和小城二期有70％的客户来自深圳。

    附：常平花和小城项目资料
    总占地面积：67203㎡
    总规划面积：87672㎡
    容积率：1.2
    建筑密度：23％
    建筑类型：3－6层高电梯多层洋房
    主力户型：80－135平方米
    开发商：东莞市同方地产开发有限公司

本次活动得到了，
    深圳特区报
    深圳商报
    深圳晶报
    深圳晚报
    深圳房信网
    深圳搜房网
    深圳房地网
    主流媒体的支持，宇鹏在此表示感谢！

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