结束“六连停” 国内油价迎年内首次上调

2020年06月28日/北京商报

北京商报讯（记者陶凤 吕银玲）6月28日24时，新一轮的国内成品油调价即将开启，国家发改委发布消息称，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2020年6月28日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别提高120元和110元。调整后，各省（区、市）和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。

受供需变化影响，本计价周期内国际原油呈震荡上涨走势，在国内新一轮成品油调价窗口于28日24时开启之时，参考原油品种均价为40.67美元/桶，变化率为4.05%，对应的汽柴油应上调125元/吨。

北京商报记者注意到，今年以来国内成品油价格调整已有8次因国际市场原油价格低于每桶40美元而搁浅。从3月31日24时的调价窗口开始，更形成了“六连停”的局面。而此次油价上调将结束这一局面。

尽管全球疫情还没有完全结束，但不少国家已经开始提振经济，原油需求也随之回升。同时，OPEC近日达成原油延长减产期限，也使国际原油价格波动上涨，油价逐渐进入复苏阶段。

“归根结底，国内成品油的价格还是取决于国际油价，近几天国际原油价格在40美元以上上涨，国内成品油价格也将跟着上涨。”对外经济贸易大学一带一路能源贸易与发展研究中心主任董秀成在接受北京商报记者采访时表示。

聚焦供给方面，董秀成认为，OPEC+组织各成员国减产对于油价上涨是个很关键的因素。

针对此前原油供应过剩导致油价下跌，自5月起，沙特阿拉伯和俄罗斯等产油国推动实施了史上最大规模的减产计划。根据协议，欧佩克+组织各成员国在5-6月减产970万桶/日；7-12月，减产计划缩减至770万桶/日。

据OPEC公告，5月的整体减产执行率为87%，此前减产执行欠佳的伊拉克和科威特已经提交补偿计划。IEA预计，6月全球石油产量将降至8640万桶/日，创2010年以来的最低水平。与此同时，在6月6日，OPEC+组织同意将5、6月的减产幅度延长至7月，这一系列减产举动在一定程度上助推了油价的上涨。

“当初制定减产协议的时候，可能预判疫情结束得会快一点。后来发现疫情不但不减缓，美国、巴西等国反而更加严重了，所以OPEC决定将5-6月减产幅度延长至7月底。但7月底如果疫情还不好转，那么我相信还会继续延长。”董秀成说。

一边是原油大规模减产，另一边，随着经济复苏，原油需求却在逐渐回升。根据6月17日OPEC发布的最新《石油市场月度报告》，由于新冠疫情而对各地经济活动限制正在逐步取消，加之大规模经济刺激措施的实施，将带动全球原油需求在下半年实现增长。

但今年全球原油市场供过于求的态势不会改变。《报告》维持预测称，今年二季度全球原油需求将减少1730万桶/日，全年仍将减少910万桶/日。

除了供需关系变化外，6月10日，美联储宣布维持联邦储备基金利率在0-0.25%区间不变，也给美元造成了重击，为油价上涨推波助澜。

厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强告诉北京商报记者，“这回是非常小幅的上调，对车主应该没有什么影响。”至于下一轮调整，他表示，“大家还是觉得应该在每桶40美元左右浮动，所以即使今年会有成品油价格的上调，应该调整幅度也很小。”

Rystad能源公司石油市场主管BjornarTonhaugen日前也曾表示，油价将在每桶40美元上下波动一段时间，且不太可能出现巨大波动。他认为，疫情的危机并没有消失，原油需求方面仍存在担忧。

“疫情直接决定经济的流动性，经济流动性影响到交通运输，如果大家的车子不动了消费需求就上不来，需求上不来那么价格就会下跌。”董秀成解释称，“现在疫情是最大的不确定因素，包括我国在内的一些亚洲国家，以及欧洲相对好一些，但是美国等地疫情还是不乐观。但我相信疫情会逐渐缓解，经济恢复，流动性增大，消费需求会上升。我认为油价趋势将是逐渐回升的。40-50美元可能持续一段时间，恢复常态以后应该是50-60美元。”