世界炼油行业出现发展新趋势

2014年6月27日/董秀成

    迫于全球经济增速放缓的压力以及产品绿色化与生产清洁化的要求，全球炼化行业呈现以下发展趋势。

    1、重质化、劣质化成为世界原油质量变化的主要趋势

    从世界石油资源剩余储量来看，高硫、重质等劣质原油比例在逐年上升。世界常规石油资源的储量约为4万亿桶，而非常规石油资源（重油、超重油和油砂沥青等）的储量接近8万亿桶。

    从世界原油产量的变化趋势来看，尽管重质油开发存在进度缓慢、难度大以及技术尚不成熟等问题，但含硫、重质原油的产量依旧逐年增加低，硫和轻质原油产量不断减少。

    加拿大、美国等国纷纷投入超重油、油砂的开采，甚至如沙特、科威特等产油大国也加入了重质原油开发的大潮。

    据统计，含硫原油和高硫原油的产量已占原油总产量的75%以上，今后10年含硫和高硫原油比例还会进一步增加。

    2、装置大型化与产业集中化趋势明显

    2003年至今，世界炼厂总数逐年下降，从700多座下降至600多座；平均单厂生产规模增加，由500万吨/年上升到600多万吨/年。

    3、石化产业基地化、园区化趋势明显

    美国墨西哥湾沿岸是世界最大的炼化工业基地之一，炼油能力接近4亿吨，其国内绝大多数乙烯也产于此地，这个地区乙烯总产能为2,600多万吨。

    印度的贾姆纳加尔、伊朗的伊玛姆等地也正在加快建设一批新的世界级炼化工业园区；比利时安特卫普的炼油化工基地拥有5座炼油厂和4套蒸汽裂解装置，是欧洲最大的炼油石化生产中心。这都有助于炼化企业节省投资、优化资源利用、降低运营成本、分散经营风险以及提高经济效益。

    4、清洁油品需求持续上升

    随着对环境要求的不断提高，各国对清洁燃料产品的要求日益严格。其中，车用燃料清洁化的总趋势是低硫和超低硫。

    美国目前在执行中的清洁汽油的标准是硫含量≤30ppm，欧洲标准是硫含量≤10ppm。美国和欧洲的清洁柴油标准硫含量分别是≤15ppm和≤10ppm。

    发展中国家的清洁燃料也在升级换代。中国正在执行的国3汽柴油标准的硫含量分别是≤150ppm和≤300ppm。

    预计到2015年，全球消费84%的汽油是含硫量≤50ppm的超低硫汽油；到2020年，72%的汽油是含硫量≤10ppm的无硫汽油，对＞500ppm汽油的需求几乎消失。

    到2015年，所有发展中国家年全球消费的低硫和超低硫柴油将上升到75%。