燃油排污费:难操作且合理性待考

2013年11月06日/京华时报

　　对于燃油排污费，中国石油大学教授董秀成认为这个虽然可以操作，但具体操作很复杂，且合理性值得探讨。简单而言，如果要执行这个政策，在每升油里加相应的钱就可以。但是如果执行，汽油、柴油的差别怎么制定？不同品质汽油的差别怎么定？外地车来北京怎么定？在外地加满了油到北京跑怎么定？

　　目前我国执行的成品油零售价格中，每升汽油已经包含1元的燃油消费税，柴油是0.8元，这是国际通用的，各个国家都有，欧洲、日本比较高，美国稍微低一点。虽然这个税的名字不包含排污两个字，但是其意义也是在于让大家少开车，减少燃油消耗。再收一个这样的“燃油附加费”的地方费是否合理值得探讨。