（老秋摄影）
位于祖国西南边陲云贵高原的云南省，是一个令人魂牵梦绕的美丽地方。西双版纳神秘的原始森林，香格里拉迷人的雪山圣境，遍布全省瑰丽的自然风光和风格各异的民族风情，处处是旅游者的乐园，探险者的天堂。曾经不知多少次这样感叹：身在云南工作的邮政同仁是多么令人羡慕啊！不久前，我们北京邮政新闻采访团一行四人有幸踏上云南这方热土，到滇西对那里的邮政发展情况进行了实地采访，撷取了云南邮政普遍服务一些鲜为人知的生动片断。
藏族同胞：你们不是邮政，是苦役
在云南干邮政，苦，苦的程度常人难以想象。
香格里拉，这个二十世纪初被英国人詹姆斯·希尔顿《失去的地平线》描写成人间仙境、世外桃源的地方，现在被确认为云南省迪庆藏族自治州首府所在地中甸县一带，今年5月5日，中甸县正式更名为香格里拉县。迪庆州距昆明712公里，平均海拔3380米，海拔4500米以上的雪山就有10余座，是云南省的制高点，这里有美丽的纳帕海和碧塔海，神奇的七彩草原和圣洁的雪山冰川，这些对于旅游者来说是一种快乐，而对于常年跋涉在这里的邮政职工来讲却是一种痛苦。
迪庆州邮政局辖香格里拉、德钦和维西三个县局，服务面积23870平方公里，服务人口34万，除藏族外，还有汉、傈僳、白、彝、回、普米、苗、怒等民族。全州局有在职职工114人，人均服务人口3100人；28个邮政分支机构共设32个邮政服务网点，点均服务面积745.9平方公里。迪庆州局邮路总长度为3344公里，其中州局到丽江和州局到德钦两条单程368公里为二级汽车邮路，其余均为自行车、步班和马班邮路。这里地广人稀，乡镇村分散，自然地理环境极其艰苦，崇山峻岭阻隔，江河湖沼断路；年平均气温只有5度，气候恶劣，冬季大雪封山，夏季塌方、泥石流、高山落石时有发生。班途远，路况差，高山缺氧，投递耗时长，劳动强度大。
走遍了迪庆山山水水的迪庆州局党群办主兼市场部主任、工会主席马丽华，曾经徒步对全州邮政网点进行工作检查，历经40余天，行程2300余公里，磨坏了三条裤子，走烂了不知多少双鞋。马主任介绍说，由于自然条件的限制，全州大部分投递还是采取原始的步班和马班投递方式，例如德钦县城至德钦县最北部的羊拉邮政所以及羊拉所到各乡镇、行政村；香格里拉县城到该县最北部的东旺邮政所以及东旺所至各乡镇等等邮路都非常险恶。这些地方夏季投递一次一个单程要4到6天，冬季最长的一个单程要走13天！由于滇西山区气候垂直变化，即使夏季山下30度，到了海拔四五千米的雪山上气温就只有7度到8度了，如果遇上下雨，气温就降到了零下。夏季投递要带上四季的衣服和红糖老酒以及路上的干粮。一个乡邮员两匹马，一匹马驮行李，一匹马驮邮件，班途中要经历漫长的无人区，野兽出没，还要带上一条十几斤重的枪。乡邮员在途中白天赶路，夜间赶上村公所还好，赶不上村公所就住岩洞、住牛棚，实在不行就点一堆火露宿在冷杉树下。
每年一到十月份，大雪就封山了，一直要到来年的五六月份。封山后，当地与世隔绝，与外界有联系的各个企业都停止运转，只有邮政企业是唯一坚持运转的企业。因为亲情不可一日不传，党和政府的政策不可一日不送，滇西邮政人就是这样在极端艰苦的条件下恪守着自己神圣职责的！邮政乡邮员被人民群众称作最亲的人，当地的藏族百姓在唱给乡邮员的山歌中动情地唱道：“你们不是邮政，是苦役！”
迪庆州邮政局王平局长告诉我们，州局的年工作会都是在每年的三月份召开，由于大雪封山，邮电分营前，距州局100来公里的东旺所负责人连续六年无法出席州局工作会，邮电分营的第一年，局要求所有的局所负责人都要到会，东旺所的所长竟绕道四川省甘孜藏族自治州的得荣、乡城两个县，长途跋涉近600公里才出席了此次工作会。
步班、马班邮路艰难，汽车邮路同样艰难。这里山高路险，弯道多于直道。德钦县局出口到州局的邮件原来是两天，国家局邮件提速后改为一天。冬季雪天，从香格里拉县到德钦县拉运邮件，头天下午四点就要从州局出发，夜宿奔子栏。次日凌晨三点从奔子栏启程，要赶在其他车辆之前翻越海拔4270米的白茫雪山垭口，否则雪被前行的车轧过之后，路就更难走了。冰雪路面光滑难以行进时，他们经常脱下皮大衣垫在车轮下防滑。
负责送我们到德钦县局的驾驶员马师傅给我们讲述了一个他亲身经历的故事。一次，他和一名押运员从德钦拉运邮件赶回香格里拉，翻越雪山垭口的时候遇上大雪，车子寸步难行。他们只好放掉邮车水箱的水，把机要邮件藏在怀里，背上其他邮件，步行回州局。一路上大雪没膝，肩上的邮袋越走越重，困顿、饥饿、寒冷和夜路的黑暗几乎使他们难以坚持，这个时候，一旦放弃就是死亡！从傍晚7点过5分，一直走到次日早晨8点，他们以惊人的毅力在高原缺氧的风雪夜里艰难跋涉11个小时，终于把邮件背了回来！马师傅说，次年四月，那辆困在雪山上4个月的邮政车才被拖回局里。
听了马师傅的讲述，我们无言。我们不禁在心里由衷地赞叹，你们是云南邮政的真汉子，你们是中国邮政普遍服务的脊梁！
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