加载中…我带口罩稍微走快一点都憋气，车戴个口罩却偏爱快速跑
(2023-02-28 14:39:09)
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茶余颗粒捕捉器 |
2023年2月27，上午。
车子行驶200米左右，中控台突然出现一句警示语：颗粒捕捉器需要再生，请阅读保养手册。同时出现的，还有一个代表故障的惊叹号以及一个代表颗粒捕捉器的图标。
早就知道大众的车有颗粒捕捉器的问题，所以对这条警示语并没太在意，心想，不过3公里路程，继续开应该不会有什么问题，等到了目的地，把保养手册找出来看看该怎么处理。
一路上，感觉发动机的怠速比平时要高很多，即使不给油，也在4挡或者5挡，但是速度却起不来，像个负重奔跑的老人，在拼命地喘息，途中，还听到底盘有一次异响。
到了目的地，停车时，显示油耗比平时高很多，达到从未有过的19.2。
下车后，听到一种以前从未听到有过的类似发动机的轰鸣声，但是比发动机的声音要小一点，这里是地下车库，平时都是很安静的。
开始以为是园区开了中央空调，看了看上方中央空调的那个管道，有些地方已经残破，不可能开空调。既然不是空调的响声，那又是什么声音呢？
于是，启动发动机，将车开出车位，然后停回原位，熄火，轰鸣声依旧。
再次启动发动机，将车开到对面的停车位停下，熄火，轰鸣声依旧，那个地方并没有中央空调的管道。这次，不是站着听周边的声音，而是将耳朵贴在引擎盖上听，听得真真切切，那分明就是发动机的转动声，但是比平时听到的发动机声音要小。
不好，发动机故障？
心里一紧，如果发动机有问题那就是大问题了。
赶紧去修理厂。
不敢快跑，边走边注意车辆的状态，发现自动启停已经失效。
到了修理厂，师傅说，这不是发动机故障，是颗粒捕捉器的问题，熄火后，你听到的是风扇的声音。这声音平时几乎没有，只有颗粒捕捉器出现堵塞时，因为散热需要，熄火之后，风扇还会继续转。
所谓颗粒捕捉器，就像人戴口罩那样，在汽车排放系统中加装一个过滤器，相当于给汽车带了一个口罩。最好的解决办法就是跑高速。
师傅在平板上鼓捣了一阵，没有弄好。
师傅说，带颗粒捕捉器的车子最怕慢跑，这个车子的问题可能就因为平时就在城区跑。
我请他们清洗一下颗粒捕捉器。他们说，清洗的效果不如跑高速。不跑高速也行，你去赤壁旅游快速通道上去跑80迈以上试试。
跑了60公里，回到修理厂，师傅又鼓捣了一阵，没弄好。换了一个师傅，将车又开出去跑了半个小时，回来再鼓捣了一阵，还是没有弄好。
师傅说，系统升级还需要一些时间，你去办公室坐着等吧。
见差不多快下班了，便说，您先忙，我下午再来吧。
仔细读过保养手册之后，心里有底了。目前车子所有的症状，都没有超出保养手册所描述的有关颗粒捕捉器问题的范围。因此，下午没去修理厂，而是直接去跑快速通道，跑到快到赤壁镇时，中控台的故障警示及颗粒捕捉器图标突然消失了。
车子越跑越平顺，越跑越轻松，我的心情随之也轻松了不少。
心情好了，便开始胡思乱想。
都是戴口罩，人感觉憋气，车为何可以快跑，并且喜欢快跑呢？
什么事情都怕“打破砂锅”，砂锅一旦打破，感觉豁然开朗：口罩戴的部位不同呗！
人，的确是将口罩戴在嘴巴上，而车子却是将口罩戴在排放系统中。如果按照部位来命名，那应该不叫口罩，而应该叫肛罩。
在汽车的肛门上戴个罩子，这到底是脱裤子打屁，还是打屁拿筲箕接到呢？
似乎是，又似乎都不是。
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