海航董事长陈峰哭了！哭的是鸭梨山大，他说因为不明白为什么海航奖励英雄机组惹来社会这么多人说闲话。事情缘于7月9日，海南省政府表彰新疆反劫机机组，机组成员郭佳、杜岳峰各奖10万元，机组奖50万元。同时，海航奖励杜岳峰、徐洋、郭佳各现金100万元、房产一套、奥迪汽车一辆；给予英雄机组其他成员各奖励现金50万元、房产一套、奥迪车一辆。

    “尽入渔樵闲话”的焦点在于是否公平？著名策划人任卫新的微博回应代表了舆论的质疑主观点“奖励是应该的，是必须的。但也应该适度的。当然，如果是你老板的私企，拿自己的钱做更高的奖励，那是另一回事。”凤凰卫视则举例质疑说，有一位与劫机者搏斗的乘客受伤，至今海航却未与其联系，也没去看望！太不公平了！

    其实，不单海航，如今全社会都陷入了道德缺失后的“英雄焦躁症”另一种病态里难以自拔，过去年代，可谓是“遍地英雄下夕烟”，那是一个全民都能做好自己、并共同维护公正公平社会秩序及正义真理的美好年代，那时，虽然没有文字式的“国标”及行为规范，但人们对什么该做的、什么不该做的；该做好什么、不该做好什么“自然”有规规矩矩的方圆可循可行，人们对真善美的基本判断及实际操作是单纯且准确的，诸如当代的托举哥、黄衣哥什么的在那个年代最平常不过了，谁碰到谁伸手帮助，而绝不是“英雄行为”，也不会获得鲜花乃至物质奖励、精神封号激励，更不会有人专门“伺机”刻意寻找做好事的机会从而获得声誉、功利。

    一切是那么自然。相反，见此不帮、见死不救的话则会受到千夫所指，因为这是人类的基本道德底线啊，而不是“英雄分水岭线”！当代刚好相反，见死不救被认为是“本份”的、应该的，至多只会受到“冷漠”之类的轻度谴责，而一旦实施“义举”就被视为应该获得相应的“货币化”、“功利化”待遇乃至被捧上“全民英雄神坛”！

     于是，本应是本职范围内的行为也被畸形地歌功颂德着。比如公安破案了，民众必须送万民伞式的“锦旗”，上级必须给嘉奖或金钱奖励，经济案必须由报案者先付破案资金等等，而破不了则是“本份”，不会受到任何舆论的谴责。这，才是最可怕的“奴化倾向”，民众利益的维护一旦陷入只有向本是人民赋予的公权力“奴化唱赞美诗”才能获得的话，这个社会绝对是一个畸形、危险、毫无光明与希望的，犹如冯玉祥将军曾经的“白天打灯笼”年代！

    因此，本次“海航哭了”不是“海哭的声音”，而是当代版“竖子论”的注脚。

    “竖子论”典出三国魏晋时期著名的“竹林七贤”领军人物之一阮籍言论，他曾抵达楚汉争霸古战场，在豪饮一番后发出一句千古流芳的感慨“世无英雄，遂使竖子成名”。

    其中的“竖子”到底是指谁，目前有争议。一说是阮籍泛指所生活的时代没有“英雄”，于是让那些小混混成名了；另一说是指楚汉争霸的项羽、刘邦皆不入其法眼，是竖子。不管如何，“阮籍标准”的“英雄”是严格的，曾创造了“白眼与青睐”的他虽身处和当代差不多的礼崩乐坏年代，但仍以很高的标准呼唤“英雄”的出现。而不是说，简单做一件“好事”，做本来全民就应该提倡做的“公民本份事”就可捞取一份“英雄”的荣耀及物质、精神享受！

    如在当代，不知道阮籍又该发出何等“雷人言论”呢？

    可见，当代是一个“英雄饥渴症”的时代，于是，道德、公德、正义等等的标准都一下子缺失了，要重建只好降格以求，时代背景下，“竖子”应运而生。更惨的是，连“竖子”如今都像李延年献给汉武帝的流行歌音乐作品词句那样“佳人难再得”了！

    所以，“海航重奖”注定会引发质疑及争议，这是这个“经济盛世”中道德阵地上的最大尴尬。