今天上午9点半到10点半，我在武汉市武昌和平大道一处干道的公汽站值勤，主要是劝导行人不能横穿马路。我虽然打着雨伞，但仍然按要求戴上规定的鸭舌帽，右手持印有创建文明城市规范交通秩序的小红旗。这儿背后是一绿荫广场和一个酒店，马路对面是成片的老居民区。我面对马路，左手200米处是一十字路口的人行立交桥，右手差不多200多米处，是红绿灯下的人行道，我主要负责公汽站这段劝阻行人横穿马路，维持站台秩序。

以前，不论是自己驾车还是行走，看到路口不少像今天我这样的人，拿着旗子戴着授带，站在路口，却像个普通驻足的行人，并不怎么管事，别人爱咋走就咋走，根本不起什么作用。这些人可能都是学驾照被安排在这儿例行公事吧。今天我来与他们不一样，这是全市统一行动，集中整治重要道路交通秩序。所以，我还是蛮有信心在双休日履行好一个市民公益责任的。

可是不到一分钟，就有人从我身边直冲马路中间走过去。我吆喝着：“不能从这儿走。”这人还听话，退回来了，我对他好生说：“请到右边去走人行道。”可是当我再向左边看时，已有三个人抱着小孩提着包走过了马路的中间线。我喊已经来不及了，当时来往车辆很多，担心我一喊，反而惊吓了他们。站在我身边有一等车的老者说：“这些人不怕违规被撞死了白死啊？”我说：“好像没有这样的规定了，要以人为本啊。”我们一起摇头叹息：“中国人的交通习惯真是没有办法。”

靠我这一边，我可以尽量劝阻，守不住拦不住，至少让这些违规的人知道有人在管理，我这样想，尽管很多人听见你在劝阻，看你不是“制服”，根本不当回事，径直往前走，我还是认真履职，权当宣传嘛。可是，有更多的人从对面横穿过来我就顾不过来了。仔细一看，原来有一辆辆中巴就在对面停车，而那儿根本没有车站，我不可能跑过马路去管乱停车的中巴，我过去本身就是违规了，没办法。看到对面横穿马路过来的人很多，我好像输了理似的，不好很大胆地阻止这边的人横穿马路了。

习惯于忠于职守的我还能做点什么好呢？我就挥动小旗让候车的人站在站台上，可是仍然有焦急等车的人跳下去张望来车。这还好，可气的是一辆辆黑的士大大方方地停在站台前等客，而公汽和巴士来了反而不能停到位，要么不到站点，要么越过站点停车，惹得候车者一阵阵奔涌。我要黑的士司机把车开走，多数人对我眼睛一瞟，不予理睬，直等到有人上车，他们才肯离开。

这几天，本埠的报纸和电视上讲，由机关街道社区组织几千人上马路，主要是协助交警整治交通秩序，特别是行人乱走，机动车乱停。可是，我举目张望，巧得很，枢纽性的十字路口以往总有交警值勤，今天反而没有看到影子，我们的值勤与规劝怎不显得无奈或无助。我后来仔细看了一下，即使被我劝阻回来的行人，没有一个上左边的人行天桥，更没有一人走到右边200米外的人行道去过马路，大多数是沿着马路车行道远离值勤点，差不多20米，依然横穿马路过去，这算是给我面子的了。

扪心自问，如果我是行人，很多时候也与今天的他们一样，相信自己能够敏捷地闪过车流抄自己的便道，这是一种传统意识更是一种公共生活陋习。如果不根本提高市民的交通素养，如果没有对违规者的惩罚措施，如果不能持之以恒地抓下去，如果没有全方位的立体整治，仅仅在冲刺全国文明城市检查这几天或这段时间搞突击，肯定不能让一个城市的交通秩序得到根本性的改变。

想起了新加坡人，当初为了培养公民良好的公共道德习惯，在每一个公厕旁长年派人值守，对方便后不冲厕所或者没有冲洗干净的人，揪住不放。对于在公共场所乱扔杂物者，逮住了不仅罚款，还要穿上马甲做几天清洁工。在拥挤路段和场所，专门有人劝导排队，坚决不让少数人投机取巧占到便宜。就这样长期抓、细致抓、全面抓，一个文明国家文明城市就这样诞生了。

像武汉市这样，“游击队”出动，“正规军”不见了；管住了行人，管不住机动车；管住了公交，管不住“黑的”；管了今天，不一定管明天；管住了听话的，放了强蛮的。如果不下更大决心，没有全面持久的措施，为迎检而突击整治，抓而不紧，管而不严，不如不抓，等于不管。就像一个重病人，你不下猛药，一点轻剂量的药片还要裹着糖衣，你不仅阻止不了病情恶化，反而让病体产生抗药性，到头来更不好收拾。