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台湾的铁路

(2012-11-30 09:43:12)
标签:

山脉

铁路建设

巡抚

史称

刘铭传

旅游

分类: 行行摄摄

  台湾是太平洋板块和亚欧板块挤压的产物,因此西部平坦东部险峻。从苏澳到花莲的苏花公路沿着海岸线蜿蜒曲折险峻异常。在苏澳用完午餐,为了节省时间,我们坐火车去花莲。

台湾的铁路

  1874年,日本占领琉球群岛后开始武装侵扰台湾,随后西班牙也扬言要从它占领的菲律宾群岛进攻台湾。清朝政府为了加强台湾的防务,起用洋务派丁日昌为福建巡抚(当时台湾隶属福建)。1885年,随着中法战争结束,台湾单独设省。首任巡抚为刘铭传。在刘铭传的主持下,台湾兴建了第一条铁路,史称“刘铭传铁路”。和内地不同,因为当时时间、经费、地理条件多项限制,台湾采用了窄轨铁路。

    刘铭传还没有来得及更多施展抱负,因为甲午中日战争的失败,台湾就割给了日本。日据时代,台湾铁路得到了比较大的发展。

台湾的铁路

台湾的铁路

台湾的铁路

台湾的铁路

台湾的铁路

  这东线铁路建设异常艰苦,从苏澳到花莲一段,一路上就是穿山越岭,左边是太平洋,右边是险峻的海岸山脉。

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