下午上班时，刚走到公路路口，就听到“叭……咯吱……”一声，一辆红色的摩托车被一辆银色的小面包撞倒了，在摩托车的撞击下，迎面过来的一辆自行车的车轮也被撞变了形。

   等我回过神时，那面包车上走下一个中年男子，走到从摩托车上摔下来的一年轻女子面前，面无表情的说：“你没事吧？你站起来呀，站起来我看看怎么样？”

    那女子还处在惊吓中，一直保持着摔下的姿态，好像在责怪开车人转弯开的太快，声音很小。站在那女人身边又有一个骑自行车的男人，指着自己的自行车向那女子说：“你看，你看，你把我自行车也撞坏了！”那女子一脸无奈的望着远处，什么也不说。

     路边就有人提醒女子：“打电话呀，打110，打你单位的人来解决问题！”

  女子拿起挂在脖子上的手机开始拨号，仍然保持着摔下的姿态。

     那个面包司机也开始打着电话……

  这时，出事现场的人和车越积越多，因为惦记上班，我就走了。

     万幸，好像人无大碍。

    这个路段，是我每天上班的必经之路，由于车多人多，也是事故多发路段。特别是近几年，车辆突增，每天路过时都是提心掉胆的。听说在校的学生也多次在这里发生过交通事故，为了尽可能避免，或者说减少车祸的发生，校方也采取了一系列的办法：做路标，在上下班（课）高峰期时，警示司机注意慢行；由学生或路警值班维持秩序。但是，仍然不可能完全消除车祸的发生，行人也仍然恐惧地穿越着每天必经的马路---每天行使的车太多了！

    让我联想到近日媒体经常提到的热门话题：“无车日”即：本月22日（周六）是我国第一个全国范围的“无车日”。据说截至目前全国共有包括北京、上海、天津等108个城市响应。倡导出行改乘公交车，近距离出行采用步行或骑自行车，节约能源，给城市环境减少一些污染、给交通减轻一点负担。

    对于这个倡导，我是坚决拥护的。但对于有车一族来说，可能会不以为然吧：车作为一个现代人的代步工具，买来就是为了方便、快捷，不提倡开，好像就失去了买车的实际意义。而且，只一天定为“无车日”，似乎是象征意义大于实际意义。

    我认为“无车日”虽然只一天，但它倡导了一种精神，一种理念，让城市市民知道尽可能选用公共交通、自行车、步行等绿色交通方式出行，是一个节能、环保、安全，且利国、利民、利已的，健康的生活方式。

    当然，完善城市的公交系统、转变人们的生活方式，这都需要一定的时间。至少，我们看到了希望！