几乎每位城市客都有乘坐地铁的经历，也几乎每位乘客都是为了匆匆赶路。然而，当你进入莫斯科的地铁，仿佛进入到了一座“艺术宫殿”，能享受到一份浓郁的视觉艺术盛筵。 

莫斯科地铁始建于1932年，当时的苏联政府是出于军事方面的考虑，动工兴建莫斯科地铁，仅用了3年时间于1935年的5月15日竣工并正式开通了莫斯科的第一条地铁。苏、俄政府都非常重视莫斯科的地铁建设，即使在卫国战争年代也没有停止地铁的建筑；在上世纪末的全球金融危机时期，莫斯科地铁仍有几个新的路段和车站建成投入使用。

莫斯科的地铁示意图。莫斯科共有9条地铁线线，其中8条辐射线和1条环行线，全长近300公里，有150个站台，大部分都在离地面50米以下，最深的有近百米。在所有的线路中最夺人眼球的是那条褐色的环线，据说当初在设计莫斯科的地铁线路时，工程师把地铁线路图上报给斯大林，斯大林边看图边喝咖啡，喝完顺手把杯子放在图上，于是就有了那条正圆形的线路。

莫斯科的地铁被公认为世界上最漂亮的地铁，它每座地铁站各有其独特风格，建筑格局也各不相同，采用了五颜六色的大理石，花岗岩，陶瓷和五彩玻璃镶嵌除各种浮雕，雕刻和壁画装饰，灯光照明也精美别致、各具特色，好像富丽堂皇的宫殿，因而也享有“地下的艺术殿堂”之美称。

胜利广场站，是世界上最深的地铁之一了，它的深度要近达百米，通向站台的自动扶梯有150米长。胜利广场站的站台壁画是描绘了卫国战争胜利的场景。 

基辅站,墙上最醒目的是列宁的画像，凡到此站观光的游客都会在这里拍照留念。

白俄罗斯站，整个建筑风格是以白色为主基调，屋顶上的壁画也反映了白俄罗斯民族的精神风貌，最具特色的是它的壁灯，典雅华贵，如同漫步于富丽堂皇的宫殿。

莫斯科地铁就是一座建筑艺术的宝库，徜徉于这座世界闻名的“地下艺术宫殿”之中，当匆匆的人流散去的间隙，你似乎会忘记自己是置身在地铁站台。