★诸位看官，刀砍这厮最近很少更新文章，你以为他在忙于工作或家务吗？NO！NO！NO！我作为这厮的影子来告诉你实情，这厮近期昼伏夜出，飞檐走壁，正忙于大肆行窃，据说已窃了数亿元矣。不过这厮前几天人失前爪，一不小心落入恢恢法网。法庭上，这厮对自己所犯下的大罪供认不讳。但当法庭正准备给这厮判罪的时候，这厮挥舞着一身凛然正气突然大叫一声，且慢！偶最近大肆行窃是真，然偶窃滴对象全是彻头彻尾滴超级大贪官，而且偶窃来滴钱财全都捐献给了穷人，使大量滴穷人上得起学，看得起病，买得起楼，人证物证俱有，可宣至庭上验之。法官存疑，着法警将人证物证带至法庭，当庭验明刀砍这厮说的俱是实情。素以威严著称的法官不仅泪流满面，冲上前紧紧握住刀砍这厮的手说，兄弟，你太有才了，你为“取之于民，用之于民”注入了新的活力，偶代表穷人阶级对你滴辛勤劳动表示万分感谢，兄弟，放开胆量大胆滴去窃吧，讲正义的人窃不算偷！刀砍这厮用手抹了抹他超酷的发型，一扭腰肢飘然而去，如今正汗流浃背地飞檐走壁于众贪官家的保险柜大搞他的劫贪济贫事业呢，哪儿有时间和心思写什么破博客。

诸位看官，你看到这儿一定知道这是我在瞎扯淡，但你别忙着走，在我瞎扯的淡后另有一种事实。

据《京华时报》说，北京市审计局的一份报告显示，京石高速公路北京段，截至2004年12月已累计收费17亿余元，偿还贷款等款项后还剩余近6亿元。为京石高速公路收费问题奔波了15年的北京市人大代表李淑媛及其所在的房山代表团据此认为，京石高速北京段应停止收费。然而代表们的建议数次得不到回复。直至今年4月份李淑媛代表才拿到了北京市交通委的答复报告。不过报告却是这么说的，“十一五”期间，北京将加快京平等高速公路建设，实现“区区通高速”，这些项目的建设需要大量投资，需要采取包括继续“贷款修路、收费还贷”等措施满足资金要求。承包经营京石高速（拥有30年的承包权）的首发公司担负着500多公里已建成高速公路的管养任务和规划新建300多公里高速公路的建设任务，建设资金主要来自银行贷款，新建高速公路也处于培育期……通过依法收取通行费偿还贷款，还贷压力很大，同时还要保证必要的投入以维持高速公路正常的运营、养护需求……

看到这儿各位看官估计就明白了，一大堆煞有介事的理由摆出来不就想说“我们违规收费全是为了人民的建设事业，再怎么着也得收下去”吗？

和刀砍这厮进行的劫贪济贫大业很相似，北京市交通委答复报告的就是基于以非正义的手段完成正义的事业这个荒唐逻辑之上的。北京市法制办有关负责人在接受记者采访时表示，关于贷款修建高等级公路收取通行费问题，中央和北京市政府早有明确规定，按交通部、财政部等发布相关规定，收费公路收取的通行费只许用于偿还贷款和收费公路、公路构造物的养护及收费机构、设施等正常开支，绝不允许挪作他用；贷款还清后即停止收费。北京市交通委作为主管北京高速的政府部门不可能不知道这些规定，京石高速早就完成了收费还贷的任务，继续收下去就是典型的违规收费，属于非正义行为。这种极其明显的非正义行为能强硬地延续这么多年，在人民代表的数次质问下始终得不到改正，不能不说是法治社会的悲哀。如此下去，本文的第一段最终将不再作为扯淡段而存在，刀砍这厮落草的山头也真的就要荒了！