今天的中高级车市场，可谓强手如林，去年，新雅阁以170517辆的超强成绩荣登中高级轿车销量第一；上牌量数据方面，凯美瑞全年上牌量达到14.7万辆，再次捧走中高级轿车上牌量冠军头衔。两款车皆入榜2008年单一品牌销量前十。此外，领驭、新天籁也表现不俗，领驭改款、马6睿翼即将上市……那么，北京现代领翔能成为“黑马”么？很有可能！

    大的趋势上，统计数据显示，2008年北京现代生产和销售分别为300323辆、294506辆，对比2007年，增幅分别为29.5%和27.4%，销售增长率位居中国乘用车前三。市场占有率从2007年的4.5%提高到5.5%，并

重新回到了中国乘用车前十名行列。这是领翔成为“黑马”的背景。

    昨日，走进一家北京现代专营店，看到展车上面，打出不同的标牌：惟一一款特价车、“0”费用购买、特惠中、火爆预订中……不同的车型、新老产品，店里采用不同的销售策略；并且，为了方便贷款购车，将中信银行也引入到店中。由一斑窥全豹，一系列措施，让人感受到北京现代销售方面的活力。韩流为什么会“东山再起”，在营销方面表现出强烈的冲击力是一大原因。

    做为一款刚刚上市的新车，领翔车型布局独具匠心。从15.58万元的2.0手动舒适型到22.88万元的2.4顶级版，不同的产品针对不同的竞品，中低端的，对抗蒙迪欧、轩逸、景程，高端的PK凯美瑞、新雅阁、

帕萨特领驭。在中高级车市场，又划出几个细分，一一去击破，由此看出其用心。

    除上面一些不同外，领翔体现如下一些特点：一、全铝发动机、变速箱，动力方面力争“最强”，从厂家公布的数据看，2.0L最大输出功率121千瓦，综合工况油耗百公里8.0、8.2升；2.4L为128千瓦，综合工况油耗8.5升。二、配置方面，新颖、新潮，有一触式启动、卫星导航、蓝牙免提、鲨鱼鳍式天线、智能倒车雷达等诸多时尚配置。三、定价比照细分后的不同对手，体现一定的性价比。

    领翔还有一大优势，发动机变速箱总成5年10万公里的超长保修期，目前，这项举措已开始发挥市场效果。中高级车，有新车、老车，快热的、慢热的……不管什么产品，找准自己的定位很重要，也是市场成

败的关键。总之，领翔成为中高级车的“黑马”，有很大的可能性，而激烈竞争的中高级车市场，各款车型“八仙过海”，谁都有“意外”的机会。

    2008年，悦动携手伊兰特为北京现代赢得了空前销售的增长，销量突破20万辆，预测北京现代必定会加强领翔的市场运作。毕竟，没有消息说i30和索纳塔自主车型能在上半年推出。                       

                                    （蓝畔 独家供稿新浪）