交警，快轨安全建设的活路标

一条贯通大连至金石滩的快轨正在夜以继日地修建中，为快轨建设洒下汗水的不仅仅是工程 技术人员，还有交通警察，他们是维护快轨得以安全修建的活路标。

去年11月，中铁十三局四处中标，拿下了快轨三号线振兴路红土堆子桥、14号桥5标段、6标 段共2.3公里高架桥的修建任务。喜在眉梢尚未退尽的时候，疑虑来了，14号桥6标段的9号 、10号、11号三个桥墩，正好处在开发区振兴路与金马路、新开路的交汇处，平日车水马龙 、川流不息，新开路通过的又大都是重型车辆，偏偏10号桥墩位于这条道交叉口的正中央。 这样一个位置，别说施工，就是通行也得左盼右顾。

十三局四处所遇到的难题正是开发区管委会要解决的问题，几乎在相同时间，大连开发区管 委会主任周海斐亲临振兴路、金马路、新开路交汇处，亲自踏查施工现场，并部署公安局领导一定要把好关口，以确保快轨工程的顺利施工。

公安局及交警大队对快轨修建的交通安全已经打了“提前量”。他们的口号是“快轨工程修到哪里，交通安全保障体系和交警就跟随到哪里。”不惜一切代价，确保重点工程不因交通 安全问题而耽误。他们主动与沿途施工单位联系，并进行实地调查勘测，合理规划警力设置。春节刚过，公安局长赵兴敏与副局长、交警大队大队长王寿波就到施工现场制定方案。鉴 于14号桥6标段施工区交通复杂，决定加强警力设置，将原西山交通岗西移至施工现场一侧 ，并根据施工区的需要，在慢行、改道等需提示的地方增设各种标示牌98面。

这样一来，中铁十三局四处领导悬着的心终于放下了。其他施工路段由于交警大队把警务区 和罹轨建设联系在一起，采取警务区包干制，施工单位也都相当满意。

3月初，也就是春节假日刚结束，十三局四处的施工进度向新开路口逼进。这时候，交警大队二警务区的交警区已经到岗，到岗时间是每天早晨7时15分至晚6时左右。

第二警务区共有11人，辖区是与甘井子区交界的振兴路零公里始至整个大连开发区区内街面。上下岗时间一延长，就意味着至少需要两个人。常站西山岗的交警是尹德重和安征，必要 时还要增加人，这两个月，他们吃了不少苦头。

春天风沙大，车流带来的灰尘和尾气常常使人睁不开眼睛，一天下来，身上脸上尘土厚厚一 层。

既要疏导车辆，又要取缔违章，还要注意工地交通安全，他们的紧张程度可想而知，有时候 一上午或一下午岗位离不开人，他们连厕所都不能去。

过去双休日大家轮换，怎么也能休上一天，现在因为有了快轨这个工作重点，一周连一天都 休不上。别说休息，连有病去医院都没功夫，交警尹德重一直胸闷，前几天又感冒发烧。明知道打吊瓶来得快，可是他就是腾不出时间来。也是在前不久，刚刚出生几个月的儿子病了 ，妻子抱孩子要上大连妇婴医院，希望他陪同关照一下，尹德重最后还是找了个朋友，打车陪妻儿去了市内，此时此刻他选择了岗位。

交警安征也好长时间没休息了，3月20日晚，他参加公安局堵截大行动，整整一夜没睡，按道理第二天休息是正常的，但是，岗上没人不行，凭着年轻身体好，第二天，他照常不误出 现在快轨修建指导现场。

新开路口因快轨修桥墩于3月上旬封道，先封的是新开路去大连方向，车流分流必须从赤峰街拐上哈尔滨路，这一封道，许多司机不习惯，便驶上逆行道，没办法，交警最多时配备4 个警力，一个只有11人的警务区，拿出4个人来维护快轨修建，警务区警长尹长科说，这时 候，我们必须是活的路标。

籽既保快轨建设又保交通安全，他们每当有吊梁等大宗需占路面的施工都与工地及时沟通， 为了避开车流高峰期，他们早6点上岗配合工地吊钢筋、混凝土，这些无代价的奉献，为施 工大大提供了方便，也保证了工期。

振兴路零公里与甘井子区交界，因快思二号桥墩下面百米水管线需改线，使得该处一下子减 少六分之五的通行能力，警长尹长科亲自上路全天候跟班，这个“活路标”使得塞车时间减少到最低限度，使得驾驶员们对此感到很满意。

快轨线路在向开发区内挺进，下一步遇到的难题将会更多，交警们表示，不管有多少困难， 我们这个“活路标”的作用一定要名副其实。