夜游海河_杏影笛音

天津离北京那么近，却几乎没有去游玩过。当我们说五一节准备去天津的时候，所有的人都反问“天津有什么好玩的？”难道大家都认为天津没啥可游玩的么？曾经的天津卫，中国北方最早开放的前沿和近代中国“洋务”运动的基地，现在的第三大直辖市，渤海之畔的一颗明珠，中国北方第一大港口，这座既带有西方殖民时代的烙印、又饱含传统的中华民俗的城市，怎么会没啥好玩的呢。除了五大道、意大利风情街等传统的旅游项目之外，非常值得推荐的是坐游船夜游海河。

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全长72公里、蜿蜒流经天津市中心多个城区的海河是天津的母亲河，“自金代有文字记载以来，它一直是孕育天津文明的温床，八百年的天津演进历史，就是一部海河两岸的开发史和繁衍史。”海河游船的线路西起大悲院码头，东到天津站码头，经过九桥十三景，正是海河最繁华的部分。天津的桥梁本就种类繁多，有“万国桥梁博览会”之称，这些桥梁是天津的标志景观，每座桥的造型都不一样，与周围的景观和谐统一，一桥一景，渗透进独具特色的传统文化元素。在这些桥之间，就是所谓的“十三景”，包括了地标性建筑津门津塔，以及天津的传统景区意大利风情街、古文化街等，新旧古今的风景交织在一起。
我们是从天津站码头上船的，船向西行驶，“九桥”除了最东边的赤峰桥没有看到，其余八桥都一一从桥下穿过，这八桥分别是：解放桥，大沽桥，北安桥，进步桥，金汤桥，狮子林桥，金刚桥，永乐桥。

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解放桥建成于1927年，因为曾经位于多国租界之间，又被称为万国桥，抗战胜利后改名为中正桥，为了纪念天津解放，1949年正式更名为解放桥。现在的桥是2006年重建的。解放桥为双叶立转式开启桥，备有汽油发电机，可自行发电启闭，是海河上可以开启的最大的桥。这座桥据说是艾菲尔铁塔的设计者艾菲尔的最后作品，在建筑风格、材质、结构和整体感觉上有着和艾菲尔铁塔异曲同工的妙处。

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连接天津市河北区五经路与和平区大沽北路的大沽桥，是海河综合开发建设中的首座新建桥梁，是海河上又一个标志性建筑，由世界著名桥梁设计大师邓文中院士设计，全长243米，宽32米。其构思为“日月生辉”，预示天津美好的未来与日月同辉，故又被称为“日月拱桥”。桥上有2个不对称的拱圈，大拱面向东方，象征初升的太阳，小拱面向西方象征月亮，构成观赏平台，行人至此可一览海河美景。

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北安桥建于1939年，原是座木桥，建成后又称“新桥”、“日本桥”，1945年、1973年重建，改建为水泥结构。它是海河上桥梁抬升的又一项工程，2004年进行改造和抬升，被抬升了1.5米，同时两侧各加宽9米。北安桥借鉴法国巴黎亚历山大三世桥，体现了古典式建筑风格，桥头雕塑青龙、白虎、朱雀、玄武、寓意东南西北四方平安，更寓意盛世太平，国家繁荣。桥墩雕像为青铜正面装饰盘龙，桥栏柱基上为四尊舞姿各异的乐女，手中分别抱着不同的乐器，琵琶、笙、萧，造型高贵典雅。

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上面图片来自网络，感谢作者

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西起南开区通南路，东接河北区进步道的进步桥是海河上新建的桥梁，它整体为白色，桥体按照“见光不见灯”的原则设计，流线造型，远远望去，既像是一条跃出水面的飞鱼，又像是一列飞驰而过的子弹头列车，形态优美，栩栩如生。该桥由荷兰德和威咨询有限公司设计，具有吊桥、拱桥、架桥的受力特点，横断面呈倒三角结构，全桥连接全部采用焊接工艺。

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建于1906年的金汤桥，是天津最早的可以横向开启的钢结构桥。著名桥梁专家茅以升说，中国可开启的钢结构桥梁大部分都在天津。金汤桥又是一座具有历史意义的桥梁，1949年1月15日平津战役，解放军东、西两路部队就是在这座桥上胜利会师，这是天津真正获得解放的桥梁，又被称为会师桥。海河开发对金汤桥进行了加固和整修，同时恢复了其开启功能，现在的金汤桥作为一个文物，是一座步行桥，不允许车辆通过。

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狮子林桥是中国公路桥梁建设上最早采用预应力混凝土悬臂技术的一座桥梁。原桥建于1954年，桥宽24.6米，1994年加宽到43米.在2003年的海河综合开发改造中，因为高度达不到海河通航规划的要求，经过多方论证，运用美国的顶升技术，用32个千斤顶把这座7400吨的桥抬升了1.27米，这是海河上第一座抬升改造的桥，也是国内首次进行的桥梁抬升。抬升后的狮子林桥本着打造世界名河、构建一桥一景的原则，在充分考虑海河与周围景观、建设相协调的基础上，保留了桥头原来的四座石狮子，同时在桥栏、桥身、桥墩等不同部分新塑大小石狮子几百个，这些狮子形态各异，每一只都不一样。俗话说，卢沟桥的狮子数不清，实际上卢沟桥上有485只狮子，而狮子林桥上一共有1181只，是名副其实的狮子成林。

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上图来自百度百科，感谢作者

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金钢桥是一座历史悠久的纯用铆钉铆起来的钢铁浮桥，可从中间抬升。金刚桥所在地这里南宋绍兴四年即建有石板桥，1903年袁世凯继任直隶总督后将原窑洼木浮桥，改建成钢架桥，因是钢结构，故称金钢桥，1927年法国设计师设计建造双叶立转式电力开启的金钢桥。1996年底改建成双层拱桥，下层桥利用旧桥墩改建为三孔钢与混凝土组合的箱梁桥，上层桥采用三孔中承式无推力拱桥结构。新金刚桥建成后造型新颖、美观，犹如一道壮丽的彩虹横挂河面之上，又称之为“彩虹桥”。http://s14/mw690/001kO5oYzy7bvLX8ZLT5d&690

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永乐桥原名慈海桥，位于天津三岔河口，横跨子牙河，集交通、观光、游览为一体。永乐桥分为两层，上层为机动车专用道路，下层为人行道桥，利用3条直线通道将桥面整体分为6个明快的区域，从北侧开始依次为：亲水散步区、店铺区、主路、观览车出入口、观光餐厅区、观光亲水区。永乐桥最为引人瞩目的设计，还是耸立在桥中间的巨大摩天轮。这个被称为“天津之眼”的巨轮，直径达到110米，高度相当于35层楼，摩天轮到达最高处时，可欣赏到海河美景以及方圆40公里之内的景致，可与英国泰晤士河畔著名的“伦敦之眼”相媲美。

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