毫无疑问，这不是技术问题。一方面，地铁发展起步比北京更早的日本东京、中国香港等地区地铁信号已经实现了全城覆盖，而且这些城市地铁的很多线路甚至经海底隧道，通信环境复杂情况远远超过北京，而且，这些地区由于地铁建设早，对移动通信进入地铁的规划更加不如起步相对较晚的北京。

另一方面，众所周知，于去年10月7日开通的北京地铁5号线全线实现了手机信号全覆盖，并采用旅客信息系统和安防系统，实时传输信息。乘客不但可以在车厢内观看电视直播，还可以畅通自如地打手机。

既然不是技术问题，面对着奥运通信保障压力，究竟是什么力量在起作用呢？最近又有媒体曝出北京地铁公司指出地铁无手机信号覆盖是电信运营商不合作，并不是地铁公司的过错，笔者进行了简单的分析，认为，即使是电信运营商不愿合作，主要原因依然是地铁公司入场费要价太高所导致。

原因很简单，如果要价的合理范围，希望网络覆盖更好的电信运营商没有理由不将网络铺设到地铁中。一方面，移动用户不能够在地铁里面打电话，对运营商的品牌价值以及用户体验满足都是十分不利的。从某种角度来说，实现地铁隧道的移动网络覆盖对运营商品牌价值的提升以及用户体验的满足也是十分有好处的。况且，不难想象，上次北京地铁五号线无线信号全覆盖的新闻已经在全国媒体界形成一个十分强烈的新闻“冲击波”，对移动运营商的品牌价值的提升是十分有帮助的。 如果与地铁奥运专线有换乘交叉点的地铁10号线能够实现手机信号全覆盖无疑对移动运营商具有较高的市场价值，并大大提高移动运营商的企业社会责任（CSR）。电信运营商没有道理不努力推进手机信号地铁覆盖。

有消息称，目前，移动运营商关于手机信号进10号地铁事宜正与地铁公司进行紧急磋商。但由于双方谈判结果悬殊，移动运营商嫌“进场费”太高，双方截至目前一直未能达成协议。

如果该消息属实，笔者将为相关部门对地铁手机基站进驻造成障碍的态度和行动捏一把汗，毕竟距离北京奥运会开幕仅有两天时间，问题已经很难解决，这将直接影响到北京奥运会在世界人民心目中的地位，造成的不良影响没有人能够承担。

问题的根源究竟在哪里，地铁10号线的手机信号不能覆盖问题会在奥运前解决吗？对于前一个问题，笔者认为，地铁手机信号不能覆盖的问题仅仅是我国经济发展中面临诸多瓶颈的一个缩影，诸如IPTV、手机电视等问题已经使得通信行业与广电行业闹得不得开胶，这地铁手机信号的问题暴露出通信与地铁部门协调中存在的问题。因此，建立起部门间常规的有效沟通机制才是解决问题的关键。对于后一个问题，我们只能提出殷切的希望，希望有关部门能够以大局为重，尽快实现首都地铁手机信号的全覆盖。