少一半车就是爽

这几天北京的汽车实行单双号行驶，交通可是畅快多了，据说空气质量也有了很大改善。今晨坐120上班，感受的不仅是畅快，还有耳目一新的服务。女售票员每次报站，都是一遍中文，一遍英文。尽管发音不那么标准，尽管乘车的人不多，尽管车上并没有老外，但人家的那股认真劲让我觉得工交服务确实升级了。行驶中，售票员还不时介绍起奥运的历史，车过秀水街介绍这条街的历史，把到北京“游故宫，登长城，吃烤鸭，逛秀水”作为游客在北京的四大必游之地。车过建国门，又介绍起古观象台，“车子的左边是古观象台，它始于……”。车子到王府井，她又讲开了这条商业街的历史。

只要有老人上车，她一定上去搀扶，招呼人们让座，马上就会有好几个人站起来。我靠近女售票员，发现在售票台上摆放着一本小册子和一本字典一样的书。小册子上每一篇都是奥运方面的内容，象字典一样的书上，目录页上印着北京各火车汽车站地址，北京各大医院地址，北京著名小吃地点……等等。这时有乘客索要她的工号，表示要在评选优秀售票员的活动中投她一票，她把相关内容写在纸条上向乘客介绍使用手机、使用网络参与的方法，并说：“您不投我也没关系，只要参与这个活动，替我们做做宣传。”

我怎么突然觉得一夜之间，北京的工交车有这么大的改变呀。今天是好运北京综合测试赛环境交通保障测试的最后一天。可惜这几天测试的时间太短了，同事们普遍的感受是：如果这样的交通状况和服务水平能长久保持下去该多好呀。是不是可以考虑把单双号行驶的制度固定下来呢？

我们的目光不能只停留在2008年北京奥运会上，重要的是以举办奥运会为契机带动北京进一步开放，推动北京社会经济的全面进步，这话说的有点大了，最直接的应该让北京成为宜居城市，让北京人得到真正的实惠。