晨曦中的北京路

图文/韦步峰

北京路北部起点，过了这眼前的小坡，便是“能见度”很高的路段了。（Canon PowerShot SX500 IS拍摄）

北京路，是将原先乡镇通往市区的一条挺窄的公路中的南北走向的一段向南通开，搭上了海边连接青岛和威海的滨海路，它北起市区的海天路与龙山街对接。

这是一条专门为举办2012第三届亚洲沙滩运动会而修建的较高规格公路，不但在原有基础上将路面扩宽，还将路两边的民居做了统一的调整——拆除，在规定的地方修建居民楼。但就目前情况来开，这调整的步骤似乎并没有彻底完成，那些散落在路边的被遗弃、被拆除了一半的破旧的房屋，依旧在向天空龇牙咧嘴，倒是路边的绿化带紧跟着路的铺好而营造到位了。

 
路边，那些早已成活了两年了的绿树的支架还在支撑着。（Canon PowerShot SX500 IS拍摄）

沿途的老民居。（Canon PowerShot SX500 IS拍摄）

这条路最大的好处，就是红绿灯极少，但也有潜藏的坏处，就是在市区边上，有随时可有行人和汽车跳出来的岔路。（Canon PowerShot SX500 IS拍摄） 

龇牙咧嘴的拆除中的民居。（Canon PowerShot SX500 IS拍摄）

  蓝天下，这绝对是一道极美的风景。（Canon PowerShot SX500 IS拍摄）

与海翔路交叉的十字路口。（Canon PowerShot SX500 IS拍摄）

过了与海翔路交叉的十字路口，依然有小段的在拆民居。（Canon PowerShot SX500 IS拍摄）

但那“一小段”过了之后，就是另外一个世界了。（Canon PowerShot SX500 IS拍摄）

前面东西走向的，便是滨海路。（Canon PowerShot SX500 IS拍摄）

从它的命名，不难看出，这也是一条寄以厚望的公路。与它平行的，西面是西安路，东面是济南路，再往东就是闻名遐迩的早先是东京路，后因民众的反对而被迫改名的黄海大道，再往东就是烟凤公路。与这几条路一起，将市区和海边“新城”连接到了一起。但与济南路一起，北京路还是由海边的新政府办公区到市区的必由之路。

早在亚沙会开幕前夕，这条路才于匆忙之中修成。其崭新的程度，的确令人心惊胆颤了一把。沿途那些散落的没有迁出的民居，或多或少给这条原本可以很美丽的路，蒙上了一些异样的色彩。在从另一个层面，也似乎在凸显着当地政府以民为本，尊重老百姓利益的工作思路。若在十几年前，这些安插在路边的“钉子”显然不会如此威风凛凛。也似乎更是一种进步，于拆建、规划工程中的一种公平、公正与尊重的精神。因此，从这意义以上说，那些至今都还不肯离开的民居，倒有些过分了。拆迁和拆迁不一样，那些纯粹是为了赚钱而进行的所谓老城规划，在原先的居民区新建楼盘，毕竟不同于修路这样的公益工程。只要不损失，只要有钱赚，还是应该服从大局。但老百姓就是老百姓，抓到这千载难逢的机会，怎么会轻易丢掉呢！

应该说，北京路是在“必须”和无奈之中修成的。