亲和极地冰海  游向世界和平（一）

——低温水域人体生存极限研究

王刚义  陆儒德

　　内容提要：自然人在低温水域（2℃以下）中的生存极限是多少？这是世界人体医学至今未解之迷。冷水低温这一看不见的杀手，吞噬了无数海事罹难者的生命。王刚义经过多年冬训，闯过了数度“死去活来”的险关，创造了挑战南极冰海等令人难以置信的五项世界纪录，并总结出了“刚义三定律”，为极地科考和国际低温水域生存极限研究积累了宝贵的资料。

关键词：极地冰海  生存极限  刚义定律

       一、人体低温水域生存极限之迷

 自然人在低温水域（2℃以下）中的生存极限是多少分钟？这是世界人体医学至今未解之迷。水域低温这一看不见的杀手，吞噬了无数海事罹难者的生命。

据国际海难统计资料：全世界每年发生海难近万次；沉没渔船、货船几千艘；死亡人数十万余，其中80％落水者是在穿着救生衣状态下被冻死的。

　　一系列重大海难造成落水人低温致死令人触目惊心：

　　1912年4月15日，巨型豪华邮船“泰坦尼克”号首航中，行至加拿大纽芬兰省圣约翰斯市附近北大西洋海域与冰山相撞沉没，在4℃的冰海中，不过5—10分，1502人成了冤魂，海难的悲壮，至今世人不忘；

　　1948年12月3日，大型客轮“江亚”号在长江口遭轰炸沉没，2000余人死亡，绝大多数人是在低温江水中冻死的；

　　1959年12月1日，“418”号潜艇在东海发生碰撞事故沉没，有15人从鱼雷发射管成功逃生，但他们被援救船从水面救起时，14人已经死亡，尽管他们穿着救生衣，但还是被冰冷的海水冻死。

　　1999年11月24日，“大舜”号客轮在烟台外海翻沉（当时气温0℃，水温12℃），282人遇难，有的是落水后冻死的，也有的救上岸后抢救不当冻死的，幸存的22人也被冻得奄奄一息，处于濒死状态……

　　在冬季军事行动中，空降兵和登陆人员被江海、湖泊、沼泽的冷水冻死的不在少数。即使装备了笨重的保温服，也难于逃脱死神的威胁。据英国海军当局统计：在“二战”中，英军在海上的阵亡人员，三分之二不是直接死于战斗，而是亡于海水低温。这一数字震惊世界军界，被告诫：低温是濒海作战中的隐形杀手。

　　由于水的导热系数比空气大26倍，一个体温在37℃左右的正常人，瞬间进入0℃～2℃的海水中，巨大的温差使体温迅速流失。尤其是裸泳（只着裤衩和防护用的手套、足套），体表无隔热能力，加上不断运动，身体热量被海水迅速带走，存活时间会大大缩短。曾在南极“长城湾”创造冬游2分13秒纪录的中央电视台女主持人邵滨鸿深有感触道：”走进南极冰冷的海水，好像有无数的吸盘从我的骨髓里向外抽走热量。刺骨的寒冷，使我浑身从里到外感到疼痛。出水时，觉察不到那种刺骨的寒冷，只是感到四肢和全身麻木。”尤其人在临近生命极限，体能消耗将尽时，极易发生痉挛、呛水、心肌梗塞、意志丧失等意外情况，随时都有猝死的可能。

　　可见，海水低温是在水中活动人员凶残的杀手，严重威胁着海上作业和遇难人员的生命安全。那么，一般人体在低温水域中的生存极限是多少呢？

　　查遍国内外关于人体与低温存活关系的资料，只有简单的记载：一般男女，穿着常服并保持静止，在海水中的存活时间，0℃以下海水，只能耐受几分钟；2℃海水，15分钟；2.5℃海水，30分钟；5℃海水，60分钟；10℃海水，3小时；25℃海水，可经受24小时。实际上，由于低温导致遇难者肢体麻木失去活动能力，或由于恐惧盲目挣扎，大多数人早于极限时间提前溺死。

　　通常，人们把2.5℃海水温度称为海上“濒危低温”，列为海上运动的“禁区”。”国际海事组织海上安全委员会认定：为保障海上人命安全，全世界所有海域都可以列入“寒冷环境”。在《国际海上人命安全公约》中，要求所有货船和油船必须装备全封闭救生艇。美国《海军条令》规定：在北纬30°~南纬30°以外（海水温度15.5℃或气温0℃)海域执行任务，海军战斗机驾驶员应配备保温救生服。

　　南北极适于科学考察季节的海水表面温度为0℃～2℃，是生命禁区，低温海水对极地科考人员生命构成严重威胁。（待续）