今年春天，去了一趟巴尔干地区，原来一个较富裕繁荣的南斯拉夫联盟共和国，现在分裂成了七个国家，许多地方墙壁上依然弹孔累累，尚未平复。巴尔干这个被称之为“欧洲火药桶”的地区，要想弄明白他的故事，真是比读懂一部“春秋战国”还难。想写游记，又有“一部二十四史，不知从何说起”的感觉。

       前阵子，一则美国总统特朗普在北约峰会上，一把推开黑山总理的花边新闻，在网上热传，黑山共和国，这个过去“名不见经传”的巴尔干小国才“露了一把脸”。借着这个热点，巴尔干之行，就从他开始吧。

       黑山共和国是前南联盟六个加盟共和国之一，2006年5月宣布独立。它面积仅有1’3万平方公里，人口68万，人均GDP：6881美元(2014年)，总体情况相当于中国沿海一个小地级市。黑山虽然只有一支小型军队，兵员不足两千，坦克只有一辆，军事上根本无法为北约“集体防御”作贡献。但是其地理战略位置十分重要，北约愿意接纳黑山入伙，显然是出于战略层面的考虑，即，进一步削弱俄罗斯在巴尔干半岛的影响力，阻止其进入南欧“温暖海域”，因此这个弹丸之地才会被北约接受。

       黑山（Crna Gora），原意即“黑色的山”，境内多为喀斯特地貌的山地丘陵。博博托夫库克山（Bobotov Kuk）位于中北部，为境内第一高峰，海拔2522米，附近的塔拉河谷深达1300米，据介绍是欧洲最深的峡谷，这里统称杜米托尔国家公园，这一地区已列为世界遗产。另外，它在亚得里亚海还有一段两百多公里长的海岸线，形成一个科托尔峡湾，该峡湾东岸有古城科托尔，亦列为世界遗产，也是欧洲人热衷的旅游胜地。

       我们从波黑共和国首都萨拉热窝进入黑山，距离并不算远，但是山路蜿蜒狭窄，司机原想抄个近路，直接翻越博博托夫库克山，但是接近山顶，道路已被积雪覆盖，全车人一起动手忙了一个多小时，才清理出几十米。再有人前出探路，发现前面更有多处积雪覆盖，要想前行已无可能，无奈之下只有后退返回。司机胆大心细，技术高超，五十多座的旅游大巴，在狭窄湿滑的山路上倒退了几百米，才得掉头，全过程，一气呵成，惊得全车“老司机”目瞪口呆，齐声称赞；不愧是“巴尔干驾校”毕业的。

       杜米托尔国家公园位于黑山共和国西北部，面积350平方公里，她包括最高峰博博托夫库克（海拔2252米）和塔拉河峡谷两大部分。杜米托尔峰久受冰川雕琢，呈现出一个窝窝头状的山峰，十分亮眼。我们昨天就已在那座山的后面，但是最终被“夏日雪”阻隔而未能翻越。这里生态环境极好，景色天然，森林繁茂，禽兽出没，几乎没有什么人工开发干扰的痕迹， 1980年被列为世界遗产，连唯一的一块指路牌也是简单手写木制的。公园中心区域有系列冰川湖，其中最大的一个冰川湖叫黑湖，它长1.2公里，面积0.515平方公里，海拔高度1,416米，最大水深49.1米，黑湖水面平缓如镜，因其水色深暗而得名，其周围由茂密的森林所环绕，景色静寂迷人。世界遗产委员会评价：杜米托尔是一座美丽绝伦的天然公园，它由冰河形成，分地上地下河。沿塔拉河峡谷行走，可以看到欧洲最深的峡谷，在浓密的松林中点缀着清澈的湖水，隐藏着大面积的特色植物。

       杜米托尔国家公园的另一处景点就是塔拉大峡谷，站在桥上向下俯瞰，就是号称欧洲最深的塔拉峡谷，长82公里，深1300米，流势凶猛的塔拉河在其间穿行，向上看是白云悠悠，向四周环望，可以看见青山和躲在青山下的小小村庄。在峡谷上乘滑索飞跃，惊险刺激是深受游客喜爱的项目。面对宽广的峡谷，人类竟显得如此渺小，就像是一只蠕动的小小蚂蚁。

      中国人熟悉的前南斯拉夫影片《桥》，就是在此拍摄的，这座大桥有着真实感人的故事。大桥建于1937年至1940年间，是一座混凝土拱桥，长365米，主桥拱114米，桥距塔拉河河面172米，有5个拱。在当年，它曾为欧洲最大的公路混凝土拱桥。二战期间的1942年，为阻击德军通过，游击队找到了桥的设计者，经过一系列周密的安排和惊险曲折的斗争，最终工程师亲手炸掉了自己设计建造的桥。1946年战争结束后，又得以重建，至今仍在使用，也显示了这座桥的交通战略重要性。就是以今天的眼光来看，这座桥也是非常雄伟壮观的。桥头还立有当年组织炸桥行动的游击队长“老虎”上校塑像。

       这两年，中国游客开始多起来了，不远处开公用厕所的老乡，也不失时机地，用中文写上了“浴室”的字眼，一开始大家还没弄明白，到处在找洗手间，最后才猛然醒悟过来，不禁哈哈大笑。