这一次丰田几款车被召回的原因：因驾驶员侧的电动车窗主控开关控制模块在制造过程中润滑脂涂抹过多，可能导致内部短路，引起开关发热、熔损，操作时有卡滞感，车窗无法正常升降，极少部分会导致车门内饰板熔损。

    说实话，一开始听到这个消息的时候，挺震撼的，将近70万辆的汽车，这是一个什么样的概念？虽然汽车被召回制度已经实行了好几年，但是大面积的的召回让许多人对于汽车存在的安全隐患产生了质疑。汽车已经来了好几年了，突然说要召回了，原来之前几年有那么多司机在驾驶着安全隐患的汽车上路。召回，只是召回维修，为什么不给退换？我买车的时候，买了一辆有问题的车，凭什么？难倒我们有车是需要冒风险的？

    今年4月份，我所驾驶的新宝来汽车被召回，被召回的时候汽车刚买了4个月，实际驾驶时间还不足三个月，汽车上市也才6个月，这在这短短的时间里，就暴露出了问题，不禁让人对于这款车的性能出现了怀疑，是相关汽车公司的检测不到位，还是技术不到位？我想只有他们自己知道。

    我先说说我的汽车被召回的过程吧，说实在的，我这人容易忘记事情，如果没有这次的丰田汽车被召回，我估计也一下子忘记我的汽车被召回的事情了。在召回之前的日子里，原来我的汽车一直在“被安全”着，这是无奈。 

   一汽大众汽车有限公司在4月4日发布公告，决定召回部分2008年8月12日至2009年1月6日期间生产的新宝来轿车，涉及车辆数量共计17059辆。召回原因是：由于生产过程中涉及调整失当，导致轿车发动机舱盖开启或关闭困难，极端情况下可能出现发动机舱盖未锁闭的现象，存在安全隐患。

   4月4日是清明小长假的第一天，而我正带着全家在杭州游玩，而且是自己开车去的，这个消息是朋友告诉我的，于是我立马确认我的汽车是不是在生产日期范围内，仔细看了汽车召回公告之后，发现我的新宝来正好在被召回的生产日期范围之内，其实我在平常的过程中也没有发现自己新宝来发动机盖开得时候没觉得困难，盖的时候有时要盖两三下才能锁上，由于自己觉得不是什么大问题，所以也没放在心上。我想可能是自己关的是很没有用力的缘故。

    于是，我提前一天结束了独家，在从高速回家的时候，确实担心是不是公告上的问题说的状况会在半路中出现，幸运的是，还好没有发生。等到4月6日，已经是公告发出的第三天，我依然没有收到关于相关方面的召回通知，包括当地的4S店都没有给予通知安排。

   于是，我只能自己打电话到4S店咨询相关情况，接电话的MM态度很好，但是关于为何召回的说法总是支支吾吾，其实我也知道，就是想4S店告诉我这个情况，然后就跟对方约好时间。下午到4S店时是下午一点左右，刚把车停好，一个售后MM就接待了我。问清楚情况后让我填了一些单子，然后告诉我更换发动机盖锁需要20分钟左右，更换完后会免费做一些检测，总共需要一个小时。

    说实话，我们对于他们的服务没有什么质疑，很好，更换好发动机盖锁之后给送了两瓶机油精，客服人员还代表公司道歉，真是难为了这个客服MM。

    但是，事情就郁闷的发生了，几天之后，有客服打电话给我说，我的汽车需要召回，那个时候我已经完成了召回的动作。虽然是节假日，汽车召回就像是一件突然发生的事情，作为销售服务商应该在第一时间告知车主关于召回的事宜，而不是一个星期后才告知。我觉得他们在处理这种问题的效率上，不够迅速，休息不是理由，我们需要的真诚，对于车主来说，不管什么原因汽车被召回，都是一件很不爽的事情。

    存在安全隐患的汽车，就像是危房一般让人恐惧。不知道有没有人注意过，汽车也有免检产品的，去上牌的时候，新车可以免检，但是问题出来了，下一年年检的时候，遇到问题了，原来免检的项目，却怎么也通不过了，这样的问题，是不是可以避免？食品免检出现了问题，汽车免检依旧如此。

    作为车主，汽车是关系最密切的工具。所以安全是最主要了，安全驾驶理所当然，驾车本身的安全也至关重要，如果我的汽车在行驶过程中发动机盖突然打开，那会是什么样的后果？我不敢想象。丰田汽车存在问题，万一发生交通事故了，谁能保证车门能及时打开？这样的安全隐患着实让人后怕。

   买车的时候，说这款车有点有多少，荣誉有多少，有多少销售商会告诉消费者，这款车的弱点是什么，那款车的弱点是什么？服务是重要的，但是安全更重要，为了车主的安全，请多一份责任，多一份认真。