80后最近被人津津乐道，父辈人依然觉得我们没有长大，晚辈们却已经认为我们已是社会的脊梁。不管大家争议如何，只是当面对这2010年到来的时候，也就意味着80年代里那最先来到世上的一批同志们就此跨进了30岁的年龄阶层，而那“三十而立”古语也预示着人生中最关键的一个转折点的来临！也许，此刻的你还在怀念，怀念那些你曾走过的路，怀念曾年少轻狂的不可一世，但日子却依然继续着。对于80后，想说的太多，想做的也太多，或许，随心随性的最好！

呵呵，说大不大，说小不小，临近30。说实在挺尴尬的，事业微起色，感情刚稳定，知识稍进步，前途依稀光明，依然钟爱摇滚，依然喜欢群阅美女。时间再倒回去几年，如果我手上有10万，我肯定要把家拆了，装修，除了承重墙，其他的夷为平地。现在不这么想了，家里感觉还是挺温馨了，我想要辆属于的座驾了，觉得这个挺靠谱。比起以前那种激进的想法，非宝马跑车不要的我，现在已经懂得务实，选择一款适合自己的车，才是最重要的。

当然，气质要和我搭配，身为首都潮人青年，相比于大家更看重的或时尚、或稳重、或经济的特性，我更喜欢有气质、和我的生活理念相切合的汽车。当然，油耗是首选，被以前家里那辆大众的油耗给着实整怕了。

后来选择一锋范，其实刚开始也没看上，是坐了朋友那辆改装的锋范，觉得是着实的够味，跟其他的中级车的稳重有所不同，但是又不轻佻，还挺有个性。那弯弓搭箭的充满动感的外观车身设计、Y字型运动轮毂，不仅充满了力量的气势，而且还赋予了汽车优秀的空气动力学，能令行驶性能更佳卓著，用哥们的话来说，就是任何时候，你都能感觉到一马平川。一个非常重要的原因是，就它真的很省油，就我朋友那折腾法，平均油耗也不超过8，像我这马路高手开，估计得在7 左右。

鱼眼效果，还不错吧

从买车到现在半年多的时间已经过去了，在和爱车的磨合过程当中，我也越发享受有车的生活。现代人的生活如此多元化，如果只拘泥于一种生活方式，那注定是非常的枯燥无味。想想汽车不仅给现代文明带来巨大的推动，更是带来一种全新的生活方式。觉得有了锋范车的陪伴，我的生活也变得更加新鲜。

平时上班的时候，载上女友，穿梭在这个光怪陆离的人群中，能让她从此和上下班地铁“人贴人”的拥挤感say byebye，让她觉得下车时，同事投来羡慕的眼光，作为男人，在那此刻确实还有那么一点点虚荣感。我晚上经常加班，一个人奔驰在难得空旷的北京大街上，加上锋范那还不错的操控感，那种感觉真是太棒了，估计听上首《乌兰巴托的夜》，搞不好我真的会陶醉得一路疾驰过去。周末的时候，还可以驾驶着我的爱车到无人的地方感受速度的激情；也可以开到郊外，停放在无人的地方，放上一张CD，在天籁音乐的陪伴中跟女友感受自然思考人生培养下感情，这才是我想要的生活。

回首过去，我从来就不是循规蹈矩的“好孩子”，无论是求学还是就业都显得与众不同。离开大学不到三年的时间，工作便换了不下五次：现在步入而立之年了，已经开始适应这浮躁没有耐性的社会，事事要兼顾，凡事要考虑周全。现在想想，我真的是适应了，因为连我选车也下意识围绕着这个方向了。要时尚，也要实用；要私人用车，还要能商务；要动力强劲，还要能同时省油；要性价比，还需要有超高效音质的音响配置……原来我就没打算我能买上这样的车，准备喊家里再补助点，现在看来不需要了。本田出的这款锋范，能满足全我这些苛刻要求，还真是着实不太容易。

当年阿姆斯特朗踏上月球的第一步之后，他留下这样一句名言：“这对于我个人来说是一小步，而对于全人类来说是一大步。”而如今，对于80后来说，拥有了一辆称心的汽车，不就迈出了精彩生活最关键的一步？我终于是迈出这步了，看你的了!(图文/小晨故事)

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