前段时间，我身边一哥们刚买了辆福克斯两厢。把我羡慕的不行，因为福特福克斯也一直是我心目中的理想爱车呀！可惜目前经济吃紧，我也只能望梅止渴了。我这哥们开车属于愣头青选手，说白了，就是大脚轰油门的那种人。我怀疑他上辈子是开拖拉机的，也因为他的超牛驾驶技术，现在没事就天天抱怨加不起油，养不起车了。正好最近全国城市汽车节油极限挑战赛在上海举行，参赛的车型又是我的最爱，作为一位福特的忠实FANS当然不能错过了，随后我就拉着我那位开拖拉机的哥们一起驾着靓丽的福克斯两厢浩浩荡荡的驶往比赛现场！

虽然天气比较冷，风比较大，但是选手们的热情依然不减。

本次挑战赛由中国汽车运动联合会和CCTV联合举办。比赛车辆是普通的量产福特福克斯和福特蒙迪欧-致胜，使用的是专门制作的外部油箱单独供油，还统一采用了93#汽油；比赛的成绩也是由中国汽车运动联合会的专家测量，精确到小数点后两位；比赛线路中有多个红绿灯，同时有上坡和下坡，非常接近真实驾驶环境，所以得出的油耗数据也是比较客观、权威、公正的，对于车主具有一定的真实参考价值。

中国汽车运动联合会主办

                          大哥，俺的成绩咋样？

现场热闹吧！嘿嘿~长枪短炮样样不少！

                         红队选手刘文达、郭银富

以前就认为福克斯外形好看，操控也容易上手，没想到在比赛这两天见识到福克斯居然这么省油。而致胜5.94的成绩更是让所有人吃惊不小， “欧美车”能在节油大赛跑出这样的成绩恐怕“雅凯”之辈也会羡慕不已吧！

的确致胜的NEWI4系列发动机是全铝合金，其i-vct可变进气凸轮正时技术可以通过对进气凸轮轴在发动机不同转速进行掌控，提升发动机的性能，让致胜的发动机在低转速也能保持高的动力输出，特别是在这种规定路线的匀速节油比赛，油耗自然就更低了。

随后我和哥们与一些参赛选手互相讨论节油技巧，确实让我学习到了不少节油心得，比如平时开车要注意刹车跟拐弯时候的处理，不要猛踩油门。另外还知道了风阻对汽车油耗也有影响，比如有风的时候，顺风的情况下没事，但是逆风的时候最好将气口打开，改成室外循环，这样就能减少风的阻力，减低油耗呢！厉害吧！

现场油耗的统计

在随着国际油价的波动，最近国内的油价又进行了调整上涨，相信这对于有车一族来说无疑算是个坏消息！如何省油也日渐成为了很多人关心的一个核心问题！通过今天参加的节油大赛不仅让我对福特车的节油性能有了更多的认识，同时也让我学习到了很多节油的经验与技巧，这些对于我日后驾车来说无疑都是一笔无形的财富。现在国家都在提倡建立节约型社会，节油也算对社会的一种贡献呀，我们何乐而不为呢！

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