9月19日是为期三天的Goodwood庄园的怀旧车赛的第二天。这是一年一度的国际老车聚会，来自世界各地的旧赛车收藏家们聚集在这里。今年参赛的有30种1948年到66年间生产的赛车，包括捷豹、法拉利、宝马、福特等等，共有15场赛事，今天的主题则是Mini Cooper，为了纪念Mini诞生50周年。

Goodwood庄园的主人是里士满公爵（Richmond），查理二世后裔。查理一世被砍头以后，二世复辟王朝，其后人则封为公爵。现任公爵已经是9代了，不过经营庄园的是他的儿子马奇伯爵。

英国这样的铁帽贵族不到三十家，大多有田产，没有俸禄，靠做各种生意维持，里士满家族是办得兴隆的。

怀旧赛事的特点在于把整个庄园带入了50年前的情调。买到入场票的人被要求复古着装，要求穿30－50年代流行的衣服，庄园的网页还有相当详细的引导。参加的人显然乐在其中，纷纷翻出箱底衣服。

男人们带有明显的战争情节，当时二战刚结束，军装很时尚，即便是穿西服也普遍选择军绿色的苏格兰呢。据说当时苏格兰是国际毛纺中心之一，这种呢料受到绅士的推崇。女人的衣着就花色多了，各种颜色的布拉吉，严肃讲究的小帽子。

英国人原本就怀旧情节很重，在这里人们有机会以自己的理解回到五十年代，不仅是贵宾，普通看客也十分投入地让自己的形象尽可能地复古。当然，这当中有50年前的绅士，也有50年前的劳动者。走在其中，看着来来往往的行人，真好像通过时间隧道，来到了英国的五十年代。

为了方便客人，场内还专门开了出售旧衣服的商店，美其名曰Vintage或称怀旧风格，一顶旧帽子与新帽子的价格也差不了多少，还有为女性准备的折价皮草，近年动物保护组织影响很大，一般人都不怎么敢穿皮草，在这里又见皮草大行其道。

今天赛场的明星是Sir Stirling Moss, 当年名声与舒马克相当。他19岁在Goodwood车赛取得冠军，从此一发不可收拾，从1948年到61年赢过几乎所有国际赛事，成为英国历史上最伟大的赛车手。62年他在车赛中受伤，头颅手术，之后继续奔驰赛场，被奉为传奇。今天庄园为他庆祝80岁生日，找到80辆他驾驶过的车，头车他自己开上，其他的由过去的选手和他的朋友们开上，浩浩荡荡每天在场上转两圈。

参赛来的车都是私人拥有，免费参加，自负成本。陪同我们的Mark说，这样有利于更加自由地选择车手，也好管理。而车主对自己的存车珍爱无比，有机会拿出来展示都是巴不得的事情，从不计较得失。庄园对全球的老爷车都有记录，举办活动的时候，很容易确定邀请对象。

老爷车跑起来一点不愚笨，速度和技术还是满顶劲儿的，当然也有掉链子的，Mini赛的时候，试车时就有一辆车半路漏油，也有车在起跑的时候就抛锚了。这个赛事容易出现意外，似乎观众也因此而更加兴致冲冲。不过怀旧赛事不赌，这还是英国的赛事里面少见的。

Mini赛

车场就像一个赛车的历史大博物馆，各种老车排摆在那里，从最早的赛车，到最新的概念车，应有尽有。结合赛车还有飞行表演，各种不同年代的飞机也展示在草地上，让游人登机过瘾。我们看到一个标着八一练习机的绿色小飞机，那收藏家看到中国人分外高兴，问我们是否能帮他买到新的引擎。

庄园每年组织好几场大型的娱乐活动，包括赛马、赛车和赛球等等。其中的赛车又是国际一流的。倒不是说他可以与方程式之类的赛事抗衡，而是因为他的怀旧风格是独一无二的。

最不可思议的就是这些擦鞋匠，据说是为了慈善捐款

Mark 给我们讲述着公爵家经营史，他说，历代公爵都有自己的爱好，马奇的祖父不喜欢打猎赛马，鼓捣汽车和飞机，他的后人又喜欢高尔夫，这些赛事都是因为兴趣而建立起来的。所幸后人都尊重前人，在自己鼓捣新项目的时候，并没有把前人的东西都否定掉，才培育起了这样有历史成规模花样多的庄园赛事。是在马奇这代人的手里，庄园开始进行商业投资，把项目做大，形成今天的阵势。

庄园办赛事一半要靠企业捐助和餐饮收入，参加赞助的大企业投入在19万英镑左右，在这里都得到专门的看台和VIP待遇。另一半靠门票收入，这个赛事来人就超过10万，因为金融危机，人们不大出国了，国内旅游项目倒是火起来了。

庄园雇员500多，每年整体的维持需要400万英镑，不过各项活动的收益要两倍于此，因此还是有效益的。

马奇非常想把这个模式搬到中国去，正在找合作伙伴和恰当的地点。

怀旧50年代军人是主题