8月17日抵达内罗毕的时候是凌晨3点，乘坐的是埃航，虽然服务怠惰，空哥空姐都是笑容可掬。

我们一行7个人，H 和团上的其他成员大都先期抵达了，收到H的短信提示，出机场的时候不要接受帮助，这里举足要钱。我牢记教导，自己拖着行李出来，听到耳边一个中国人的声音：“你好。”一抬头，一位笑容满面的肯尼亚黑人向我走来，他披着红色的土布毯子，手中举着的牌子上赫然用工整的中文写着我的名字。

他看出来了我的惊讶，说：“我是阳光旅行社的，叫林勇，双木林，勇敢的勇。我是在中国学的中文。”真是如同他乡遇故知呀。

我跟上林勇走出来，从各种人的腿脚当中穿行，许多人在这里等转机，椅子很少，大家都坐在或者躺在地上，大部分是欧洲人。

林勇说，这个机场夜里航班最多，从欧洲出来的飞机大多凌晨抵达，然后有航班转向非洲的其他国家。

这真是不公平，在欧洲的机场很少有半夜起飞或者抵达的。

出来旅行，最重要的就是在机场能够顺利找到人，或者被人找到。我吸取上次去复活节岛不断丢行李的教训，这次轻装，没有托运行李，所以出机场很快，否则，据林勇说取行李需要等一个小时。

回到旅馆睡了两个小时，早餐后我们就上路了，从机场接上最后抵达的团员后，径直奔赴安塞波利国家公园。

肯尼亚是非洲发展比较好的国家，首都内罗毕两百多万人，城市的感觉有点像我们国家6－70年代。这个国家与英国的渊源很深，19世纪末页就成为英属殖民地的中转和贸易中心。内罗毕这个名字在马赛语是冷水的意思，在路上还有一个小城镇，名字是热水的意思。

从内罗毕到安波塞里的路不很好，车大部分时间都行进在正在修建的公路的辅路上，十分颠簸，尘土飞扬。修路由中国公司承担，路上经常看到中国领班。林勇说，中国人做事认真，修路速度快，质量也好，在肯尼亚名声不错。

修路队和中国领班

肯尼亚是最近一些年开始重视与中国发展关系和向中国学习的，现任领导也认识到基础设施对经济发展的重要作用，所以在肯尼亚到处可以看到修路的队伍。

行程将近4个小时，沿途经常路过一些小的村落，当地人摆上各种摊位，主要是卖当地出产的东西，橙子、洋葱、土豆等等。一些临时搭建的房子都是铁皮的，相当简陋。肯尼亚不富裕，但是也不觉得他们贫穷，人们生活得很快活。

路边的货摊很多

小镇上的店铺

肯尼亚妇女很活跃

我们的两辆越野车，这是一个休息点，也是木雕店

安波塞里公园的大门

安波干旱的草原

我们抵达饭店