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京广铁路各局交路动态,10月12日更新

(2008-09-11 13:55:53)
标签:

身边的奥运

铁路

和谐号

交路

调整

郑州

广州

京广

杂谈

分类: 路局南段快车队

声明:

本文仅收集、整理京广线各局京、郑、武、广的客运交路信息,不定期更新,供有兴趣的网友研究、阅读,文中不涉及评论,网友评论不代表博主观点

 

9月11日:

优化京广线客运机车交路
在现图的基础上,将北京深圳1对、长沙5对、衡阳4对客车,郑州广州1对、长沙2对客车,信阳广州2对,西安广州3对、衡阳1对,合计19对客车取消武昌站换挂,机车直通。
1、北京局交路优化。
T97/8次延伸至深圳;将K185/6T5/6K157/8K21/2延伸至衡阳;将K600/599T145/6T61/2T87/8K471/2延伸至长沙。
2、郑州局交路优化
K457/6K337/8延伸至长沙;将T255/6延伸至广州。
3、武汉局交路优化
K9/102507/8广铁机车交路延伸到信阳。
4、西安局交路优化
K83/4K225/6T263/4延伸至广州;将K315/6延伸至衡阳。

郑局郑段的跨局客运交路有京郑689千米、郑武536千米、京武1225千米、郑沪998千米、石沪1410千米、郑广1605千米、郑长898千米

 

9月20日: 

武局南段,接京武交路,交出石武交路
京局京段,接京郑交路,石郑交路,交出京武交路
郑局郑段,接石武交路,交出郑京交路,石郑交路,郑武交路不变

 

9月21日:  

以下列车广州(东)—武昌间使用广州机务段SS8(9)型电力机车,并且由广州乘务片乘务员担当,按双班单司机值乘:
T16/5广州—北京西(直供电)、T90/89广州—石家庄、T98/7九龙/广州东—北京西(直供电)、T120/19广州—武昌、T124/3广州—长春、T180/79广州—济南、T202/1三亚—北京西(直供电)、T236/5广州东—哈尔滨、T254/广州—天津、T256/5广州—郑州、T264/3广州—拉萨(直供电)、T302/1广州东—武昌、X104/3棠溪—黄村;
以上列车除了T16/5和T202/1在广州—北京西间机车直达,T256/5在广州—郑州间机车直达,乘务员在武昌站接外,其余机车到达武昌后进武昌南折返段,乘务员驻武南公寓。
以下列车广州(东)—岳阳间使用广州机务段SS8(9)型电力机车,并且由广州乘务片乘务员担当,按双班单司机值乘:
N552/1广州—岳阳、N554/3深圳—岳阳、N556/5广州—岳阳;
以上列车到岳阳后,机车放岳阳站,乘务员驻岳阳公寓。
以下列车在广州(东)—武昌间使用广州机务段SS8(9)型电力机车,其中广州—长沙间由广州和韶关乘务片乘务员分别担当,按双班单司机值乘:
广州乘务片担当:K8/7广州—汉口(直供电)、K82/1广州—西安(直供电)、K436/5惠州—武昌、1190/89广州—汉中、1126/5广州—洛阳;
韶关乘务片担当:K10/9广州—信阳、K226/5广州—兰州、K238/7广州东—哈尔滨、K356/5广州—重庆北(直供电)、K600/599广州—包头、2162/1广州—武昌、2174/3广州—襄樊、2508/7广州—信阳/漯河;
以上列车到达长沙,与长沙机班站接后,出退勤工作在长沙公寓完成(不用进库),乘务员驻长沙公寓,2508/7和K10/9的本务机直通信阳,长沙和武昌司机在武昌站接。
以下列车在广州—长沙间使用广州机务段SS8(9)型电力机车,并且由广州乘务片乘务员担当,按双班单司机值乘:
T14/3广州东—沈阳北、N558/7深圳—长沙、N582/1深圳西—铜仁、N590/89广州—张家界、N594/3广州—常德、L32/1广州—郑州、L308/7广州—西安、5362/1广州—长沙、5364/3深圳西—岳阳;
以上列车到长沙后交路,机车进长沙车库,乘务员驻长沙公寓。
以下列车在广州—怀化间使用广州机务段SS8型电力机车,其中广州—株洲由韶关乘务片乘务员担当,按双班单司机值乘:
N560/59广州—怀化、N586/5深圳西—怀化、N596/5肇庆—吉首、5302/1深圳西—怀化;
以上列车到株洲站后,与长沙机班站接,乘务员驻株洲公寓。
以下列车在广州—株洲间使用广州机务段SS8(9)型电力机车,并且由韶关乘务片乘务员担当,按双班单司机值乘:
T100/99九龙/广州东—上海(直供电)、T170/69广州—上海南、T172/1广州东—南昌、K64/3广州—贵阳、K192/1广州—成都、K202/1广州—重庆北(直供电)、K210/09广州—宁波、K222/1广州—泰州、K302/1广州—徐州/连云港东、K326/5广州—温州、K512/1三亚—上海南(直供电)、K528/7广州—南京西、1076/5广州—重庆北、X218/7棠溪—沈阳;
以上列车到株洲站后交路,机车进株洲折返段,乘务员驻株洲公寓。
以下列车在广州—衡阳间使用广州机务段SS8(9)型电力机车,并且由韶关乘务片乘务员担当,按双班单司机值乘:
T38/7深圳—桂林、K36/5广州—柳州、N578/7广州—邵阳、N606/5广州—衡阳、N6087广州—衡阳、N638/7肇庆—娄底、1008/7广州—万州、2116/5广州东—襄樊、2286/5广州—宜昌;
以上列车到衡阳后交路,机车进衡阳车库,乘务员驻衡阳公寓。
以下是小交路:
以下列车在广州—郴州、坪石和韶关间使用广州机务段SS8(9)型电力机车或东风4K型内燃机车,并且由广州乘务片乘务员组成小交路担当,按双班单司机值乘:
N610/09佛山—郴州、T838/7广州东—郴州(备用线)、T832/1深圳—韶关、N614/1广州—坪石(内燃机)、N616/5广州—韶关(内燃机);
以上列车到达各站后立折。
以下列车在广州—坪石和韶关间使用广州机务段SS8(9)型电力机车,并且由韶关乘务片乘务员组成小交路担当,按双班单司机值乘:
N618/7广州—韶关、N612/3广州—坪石;
以上列车的车底到站后立折,乘务员韶关换班。
以上由韶关乘务片担当的列车,除X218和T100/99次外,其余列车下行韶关站停靠时,乘务员换班;T99下行不停韶关,X218上行韶关站换班,到株洲后套T99下行。
 
10月12日
因广州机务段广州和韶关乘务片通过西南交大动车组理论考试的司机要分批前往广深学习动车组操纵,造成京广线人员交路紧张,决定自10月12日起变更以下列车的乘务交路:
广州—武昌目前由广州乘务片担当的T16/5、T90/89、T98/7、T120/19、T124/3、T180/179、T202/1、T236/5、T254/3、T256/5、T264/5、T302/1共12对特快,改为值乘广州—长沙间,长沙—武昌由株洲机务段值乘;X104/3棠溪—武昌间仍然由广州乘务片担当;

广州—岳阳目前由广州乘务片担当的N552/1、N554/3和N556/5,改为由韶关乘务片值乘广州—株州,株洲—岳阳由株洲机务段值乘;

广州—长沙目前由韶关乘务片担当的K10/9、K226/5、K238/7、K356/5、K600/599、2162/1、2174/3、2508/7,改由广州乘务片值乘;

广州乘务片目前担当到长沙的14对车不变,加上此次调整,共34对乘务交路到长沙;
韶关乘务片目前担当到株洲的18对不变,加上此次调整,共21对乘务交路到株洲;到衡阳的9对乘务交路不变。
 
 

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