市委门前禁出租：“山大王”般的“霸道”

惠铭生

石家庄市市委机关所在的公路，路段繁华，紧邻市主干道。有关部门规定出租车早7点至晚8点禁止在该街道通行。而与市委办公大楼毗邻而居的除了多家机关单位，还有多座居民楼的上千户市民（《法制日报》 2月26日）。

城市道路属于公共资源，公民的“路权”不能受到无端限制，除非因重要活动等特殊情况而实行临时交通管制。但在石家庄市，市委却能用特权人为地在公共资源中“切下一块”独自享有，赤裸裸地剥夺出租车的行路权和市民的便利权利。类似“霸道”行为，历史上不乏有先例：一是封建社会的“衙门”，官府的门口一般要树立“回避”和“肃静”的招牌；二是占山为王的强盗。“此山是我开，此树是我栽，要打此路过，留下买路财。”就是“山大王”敲诈勒索过路人而硬生诓编出来的冠冕堂皇理由。那么，在民主法制的社会，石家庄市委门前禁行出租车，既法无规定，又不契合民意，惟一的理由恐怕就是：禁行出租车，市委门前的大道会更宽敞、更安静！市委的领导干部出入更方便。为了自己方便，而不让百姓方便，甚至侵犯出租车经营者的经营权。看看，石家庄市委“霸道”的理由多么可怜而又矫情！

石家庄市市委机关所在的公路是否应该禁行出租车，笔者认为实在不值当辩驳。笔者想特书一番的是：市委门口禁行出租车，这样的规定很“雷人”、很搞笑！但从媒体报道看，无法认同这种规定并举报给《法制日报》的却是“外地人”。在将近4年的时间里，石家庄市委泰然享受着“霸路”的特权，而百姓、特别是出租车司机也“甘心情愿”默认和遵守。可以说，假如没有外地人的“举报”戳破这个不合法、不近人情的“规矩”，不知还要捂到何年？延续到猴年马月？

别说在石家庄，就是在北京，即使是新华门、长安大街，出租车也是畅行无阻啊！但是，石家庄市市委门口繁华路段为何就禁行出租车？并且一禁4年？对此，笔者私下揣测，理由恐怕只有两个：一是对于个别党政机关而言，长期来形成的“特权思想”，已经麻痹、甚至扭曲了某些党员干部的正常思维，“特权思想”必定产生“权力特区”，甚至“制造出”让世界人发笑的惟我独尊的决策和行政行为。二是对芸芸众生而言，面对强悍、霸道的特权行为，百姓的话语权颇为式微，他们除了屈从、再屈从之外，剩下的恐怕只有麻木的心理。否则，石家庄市委门前禁行出租车的搞笑规定，就不会等到外地人“发现”并举报给媒体。

看完这则新闻，笔者一时心血来潮，故意隐去石家庄这个字眼讲给办公室人听，他们听毕，都头也不台地敷衍我说：“是你自己杜撰的吧？世上哪有这般霸道的市委！”待他们亲眼看了网上转载的新闻，惊讶片刻后，便是一阵哄堂大笑。石家庄市执法的交警部门以及市委大大小小的干部党员，不懂法的没有几个，但搞出个市委门前出租车禁行的规定，能不让人忍俊不止吗？我想，经过媒体曝光后，石家庄市委会“当机立断”废除出租车禁行规定。但是，有关部门、特别是某些领导干部面对公众的嘲笑，在脸红害臊的同时，也应该学学法、剔除一下脑子里的特权意识了。强权意识不除，搞笑的强权行为不止。