□快活林

    蛇年春节马上到来，在外打拼的人们都急切盼望回老家过个团圆年。即使现在工作越来越忙，职位越来越高，薪水越来越多，陪家人的时间却越来越少。一年之中，难得的家人团聚时间只有春节了。尤其在过年的时候，家就意味着团圆、亲情、兴旺、心愿。一年一度的春节欢聚加上节日的气氛，让每个人都神采奕奕，喜气飞扬。

　　春节回家，一票难求，这是出门在外游子们的普遍心声。自从实行实名制购票以来，黄牛党是少了，但大家的烦恼却没有少，从订票、到排队取票，这都需要耗费大量时间和精力的。说到买票，必须提到排队。寒冬腊月，气温狂降，寒冰彻骨，尽管排队的人们穿上棉大衣、羽绒服，又跺脚又搓手，还冻得像个冰棍似的。加上春节前的学生流、民工流、探亲流“三流”来袭，更是加剧了拥挤程度。虽说网上可以刷票，但要有软件，还得研究攻略，依然令人大伤脑筋。其实，每年春运，确确实实就没让出门在外的人们省心过。

   即使“一票难求”，却丝毫影响不了人们的返乡热情。近年来，为回家过年民间催生出各种回家方式。不知从何时开始，自驾回家过年成为了一种时尚，其实这也是应对眼下一票难求局面的一种最有效之举。今年的春节将至，众多有车的朋友都会打算自驾车回家过年。今年春节高速免费，许多私家车主还是比较支持的。因为，免收通行费，不但可以节省过路费，也会使收费站交费长龙变短。去年十一长假，单位同事张先生从沈阳开车回抚顺新宾老家。因为碰上首次高速免费政策，他就选择了走高速公路。全程约200公里，高速路费约100元，行车两个多小时，油费大概在120元左右。这一趟下来，还是比较划算的。

　　从长远角度看，油价持续走高，同时也有政府方面的积极疏导，加上中国众多的人口与相对欧美日本的低收入，小型车和新能源车将是发展的主要趋势。去年，本田新能源车CR-Z和飞度EV先后亮相国际车展，引起了业界关注。以成熟车型飞度作为底子开发电动车，这在中国实现国产的难度也低了很多。或许今年，这款车就要在广本投产，正式加入中国电动汽车的战场。

　　在本田另一款混动动力新车CR-Z中国试水后，很多车主将其与其它两厢车进行比较，很多人试驾过与CR-Z同级的MINI COOPER、甲壳虫、标致的双门车RCZ、尚酷及奥迪A3等车型。至于购买动机，很多女车主主要为了接送孩子及购物，买个小车好开好停。
    CR-Z外观绝对吸引眼球，科技、时尚，有的车主将其比喻成《机器战警》，称其“似乎会变形，也很现代”。操控灵活、轻便，起步顺畅。有车主形容，一踩油门就走，没有急加速、急减速的问题。不像其他车型，不是特别“肉”，就是突然加速，或者踩了油门也不走。CR-Z油耗也是很多车主钟情之一。综合工况是5L多，实际油耗也就7L多。对于长途旅行、回家探亲而言，CR-Z绝对是经济之选。
   有一辆好车返乡，可以事半功倍。临近春节，各汽车销售公司掀起了打折热潮，品牌4S店门口纷纷拉起促销的横幅，吸引了不少顾客，全力打响开年销售目标。现在购买新能源车优惠多多，比如购车上牌方便省力，4S店基本上把所有手续都包办了，还提供车辆后续使用的维护、保养服务等。春节自驾返乡，对于部分有车族来说，今年也许是第一次长途驾车，在带上许多礼物和年货的同时，千万也不要忘记带上出行装备，诸如地图、相关证件、随车及应急工具、通讯装等。
     上述这些细节都是为了让有车族能够安安全全地回到家中。虽然归心似箭，但仍要在驾驶方面加倍谨慎，不只为了自己的家庭，也为了奔波在路上所有人的安全。所以在出发前记得在4S进行全车检查，毕竟以安全为后盾才能将新能源的优势淋漓尽致的体现。文末祝愿所有在外奔波的人都能有一个快乐的春节！