■快活林
车是男人的情人。男人都想拥有自己的车子,如同拥有情人一样。喜新厌旧,也是男人的“通病”。所以一有新车型上市,自然都会见异思迁。如今,新车型层出不穷,质量更是有所提升。尤其人在春风得意时,更会有换车的冲动与梦想。当然换什么档次的车型,也是与自身的经济条件相对应的。
卡罗拉陪我差不多4年,彼此之间也建立了深厚的感情。这款手动档的卡罗拉虽然排量不大,却动力下降,还很耗油。本人是从事广告行业的,平时主要是供上下班使用,偶尔也会去接送客户,节假日有时还会和朋友自驾游。这几年业绩不错,手头有了点银子,思来想去,想换一辆漂亮、得体、性能佳的好车。经过一番选择,我不再想要一款太过平凡、中庸的车型,开在大街上识别率太低,这与我的个性也不符合,所以我将眼光转向了更加靓眼和个性鲜明的车型,去年底刚上市的歌诗图就这样走近了我的法眼。

广本歌诗图闪亮登场
歌诗图是一款极具个性和前卫理念的车型,也是近期曝光率最高的车型之一。从它一上市我就一直关注它。年底前,我还特意到歌诗图4S店转了转,着实打探了一番。看见歌诗图的第一眼感觉是十分霸气。转到侧面看,整车线条十分流畅。再到车后看,时尚、现代、气派……各种感觉随之而来。打开车门,车里的内饰是全黑的,精致、雅观。黑色的真皮座椅手感柔软,车内空间十分宽畅。最主要的是车里没有一点难闻的气味。中控台设计中规中矩,配置丰富。总体来看,歌诗图比较宽、长,非常大气。歌诗图属日系车,节能、操控性好是共性,它本身还有语音导航,等等,这都是高端车的体现。
闻知我有换车的想法后,很多朋友帮出谋划策,但是知道我对歌诗图情有独钟后,有的朋友表示反对,理由是歌诗图上市以来因其独特的个性造型备受争议。还有人说,这是款有个性的车型,但是款全新的车型,属非主流车,太怪异了;还有人说,“大排量前驱车,操控性一般”……总之部分朋友不看好。当然,也有力挺者,他们支持的理由和我差不多:一是买车要张扬个性,追求潮流。而歌诗图是一款将城市SUV、运动型跑车、掀背版轿车结合在一起的cross车型。二是,其独特的个性是定位于不循常规,乐于享受人生、展现自我的阶层。这点倒是与我本人的个性和要求非常相像,为什么非要选择和别人相同的车型呢?自己的车本来就是要让自己用的舒心的。

广汽本田执行副总经理姚一鸣上台领奖
而最终让我坚定自己想法的,主要源自一个奖项。这两天看电视时无意中看见央视的一个年度车颁奖晚会,对于我这样的爱车之人来说,自然不会错过。这次颁的有“最佳中级车”“最受市场欢迎大奖”之类的奖项,不过其中最让我欣喜的是歌诗图也出现了,还获得“最佳造型大奖”。试想,能在央视这样一个最权威的国家级主流媒体捧得大奖,说明歌诗图还是有很强的市场竞争力的,可说是实至名归,这种认可进一步坚定了我的想法。有优秀之处才能上榜,大家的眼睛也是雪亮的。歌诗图是本田在中国投放的最高端品牌,不仅拥有动感靓丽的外形,阔绰使用的超大空间还具有强劲的动力输出,同时其掀背跨界车型的定位,使其在同级车市场上屈指可数。实用的空间、时尚的外形、多功能的配置,必将吸引喜欢特立独行的成功人士的青睐。
从目前市场来看,价格在30万元到40万元这个价格区间中,消费者可选的车型有很多,而SUV和Cross车型更是数不胜数,如:奥迪Q5、宝马X3、马自达CX7、雷克萨斯RX270、宝马X1等等。这些车型大多具有市场竞争力,也十分受到消费者欢迎。不过从具体的定位和车型来看,这些车型都没有正面和歌诗图竞争。歌诗图是一款很个性并且十分适合男人风格的车型。外形来看,它融合了多项跨界设计元素,完全符合时下运动跨界车型的潮流。在跨界潮流在车市愈演愈烈的今天,歌诗图以其融合了多车种的优势,并加以时尚的设计,成为2010年外形最佳的跨界车型之一。
颁奖晚会歌诗图相关视频
一种车型,在某个环境或许是主流,但到了另外一个环境就有可能变成非主流。因此,没有绝对的主流和非主流,只有相对的主流。当一种新车型上市后,因为当初的定位因素或是营销策略或是渠道不畅等,没能很快火起来。仅仅只受到了小部分消费者的待见,暂时没能进入当前汽车市场的“主流”行列。但这并能不代表对车型本身技术和质量的否定,这些车同样有很多可取之处。对于车主而言,某款车型只有喜欢与不喜欢,适合与不适合。没有绝对的优与劣。其实,同一级别车,性能上都差不多。
我觉得,歌诗图一旦受到消费者的认可,加上本田在国内的良好口碑所拥有的广泛群众基础,就能垄断市场相当长的一段时间,并且创造出一个全新的车型分类。歌诗图凭借其先进的开发理念、独特的价值观、强大的产品品质和卓越性能,必将吸引更多用户的关注和选择。我还是坚定我的想法,春节前后,我打算下手了。因为新年新车新气象,我希望歌诗图能为我带来新的活力、新的运气。
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