遗憾，大连俩飞机咋就没撞上？

文、周瑭

怀着无比悲痛和幸灾乐祸的心情看完大连两航班险些相撞的新闻，我的心情更加沉重了起来，脑子里始终在想，可惜了。两架飞机咋就没撞上呢？从现有的优良事故传统，死一个人两个人那是绝对不是新闻的，更何况这次还没死人。我不得不怀疑新闻工作者们开始滥竽充数的打发着我们的时间。是的，我心里是这样想的。新闻的爆炸性是与生命消失数量成正比的。

前次，两火车司机就很专业的撞了一回。我们的主管部门闻风而动。及时处理善后，使我们看出了危机处理中的专业水平。而且，每一次事故之后。我们的机制与措施都会更加完善。非常遗憾，此次飞机居然没撞上。那肯定会有乘客对事故潜在因素进行质疑，而且可能还会有刁民妄图索要精神赔偿。更有甚者会对领导们的办事能力提出异议。我们的飞行员会受到调查。而这一切，都只有一个结果可以出现。那就是不了了之。大事化小，小事化无。和谐社会是不允许出现问题的。就算出现了某些问题那也只是为了社会发展的需要。

任何制度的健全和完善都是需要代价的。而最好的代价就是人命。这在记忆里面是这样的。如果没有多少人死的事件中，声音与质疑永远是单薄的。我们对文件的熟悉程度永远敌不过某些职能部门。而只有透过无数的生命消失的空洞，我们才能看清楚某个行业，或者某个单位，再到某项措施有多少的不健全。而这个不健全则是需要去填补的。有可能今天是他们，明天则是我们。很想说是关于生命的反思，还不如说是不屑一顾的关注。监督与被监督的关系被管理与管理所取代。服务行业的位置偏差所导致吧。

一直在想一个问题，无数的职能部门从本身来讲只是社会服务机构。而这些服务机构却偏偏会把管理功能强化。然后逐渐形成保护主义。保护什么呢？保护自身的权利和利益。而却偏偏忘了，其利益是在其职能正常发挥的前提下。而很明显，我们看见的更多只是管理，还是管理，再是管理。从人制到法制始终需要一个构成，而这个过程进行之中。最大的阻碍就是这些所谓的“服务”人员。也就是“官”本位思想。只要不影响到乌纱帽，任何事情都可以不算事。是谁还在说民生无小事呢？大环境的营造与小问题的及时反馈步调为什么不能整齐一些呢？

很可惜，大连机场的两个航班没有撞上。而其中所隐藏的安全问题还会象没发生任何事情一样继续潜伏下来，主管部门也可以理直气壮的发表声明说，那是机械事故。而很多时候，大家都知道，机械也是人在操控的。还有多少人命需要为新闻和声明买单呢？为什么问题总是需要生命去牵扯呢？这很明显不是我能想到的事情，而我们只是看见很好很和谐。