在天津武清区，这是大运河的经过区，曾经有两个三品衙门在那里管漕运，运河在中国历史上是起到真正作用的，联通南北货物，大量物资通过运河到了北方，实际上是南方在供养这北方。而万里长城纯粹就是个消极的防御、堵塞，所起的都是负面的，都是消极的。首先是封闭，第二怯懦，第三是政治上的无能，不敢对外交流，不敢与北方的少数民族发生往来等等。

　　大运河不一样，除了流传一个隋炀帝花船下江南，三百裸男、三百裸女给拉纤以外，其它谁还听说大运河有什么负作用，没有。大运河给中国的南北沟通，在经济上、文化上、政治上带来的作用是巨大的。所以在武清区有运河漕运的很多遗迹，有着丰富的运河文化积淀，因此卓达要在这做漕运文化，把中国2000里大运河的历史浓缩到武清这一个版图上来，浓缩到文化产业这个版图上来，并且把大运河引进一个支河进来。

　　再就是衙门文化，历史上明清两代曾经在武清这里设过两个三品衙门，于是就把中国历史上所有的衙门在这里复制，一部衙门史，实际上就是中国的一部封建史、皇权专制史、官吏史，也是政府建筑的一个博览园。

　　再就是书院，这里历史上曾有个非常有名的书院，相当于中国今天的大学了，或者研究生院，把中国历史上的书院都在这整合。

　　再就是驿站，这是京东第一驿，历史上的驿站是一种文化，也是当时最现代的设施，帝王有紧急圣谕，换人换马，马背上交接，不停的昼夜驰骋。还有，边关有急报也是通过这个。再有，官员上任或者流放囚徒都是通过驿站。

　　要把这些东西都整合起来，再现历史，临河而建，这就是文化产业园区，都可以带来繁荣的商业、居住、文化、旅游、外景地，人们各种各样的消费都可以在里。