公共交通的效率，如果是运人的效率，哪么就要用人的数量多寡来衡量了；表面看，这很有道理，既然是交通工具，自然就是运人啊。但公共交通并非是孤立存在的，它是城市生活的一个部分，没有什么头脑健康的人，会真的毫无目的到处闲逛吧。所以，公共交通运送人员只是表面，公共交通的真正作用在于，完成并且帮助实现城市的价值。说白了，运送人员是次要的，真正的是要帮助人们并且通过人们去实现某种价值化的目的，比如上班，比如去签一个合同。

    就此来说，公共交通的效率还是一个经济效率，而不是一个运输效率。

    问题是，如果衡量公共交通效率的是经济效率，那么公共交通立刻就变成了最没效率的运输工具了！对于这个问题，这里就不想多讨论了，我想大家只要承认，百分之八十的财富掌握在百分之二十的人手中，就可知道公共交通为什么是没效率的了。