“来，钟会长，摆个靓甫士，OK！”艾影大将李翔拿着手机对准我。
10月19日-21，中国国际玩具展暨国际品牌授权展在上海新国际博览中心举行。
这是中国内地规模最大的玩具展授权展，参展授权项目超过700个，新品牌和形象占比近50%，这么大型的展会怎可能缺了日漫头号品牌哆啦A梦呢?
E1馆是授权展中的第一号馆，一入馆口，迎面便是艾影（上海）商贸有限公司（中国大陆版权总代理商）展区。19日下午5时，展馆广播喇叭不断提示商家关门离场，我满头大汗冲入艾影展区，气喘吁吁对“艾影”总经理朱晓菊说：“呀，抱歉，从博览中心大门到E1馆，三、四百米路程，朋友熟人太多，我竟然走了一个多小时。实在抱歉，迟到了，我答应了会来，便上刀山入火海都要来。”
美女朱总脸如桃花，“我一直在等你。快，咱俩与叮当拍合影照。”
哆啦A梦无疑是在华知名度、美誉度最高的日漫品牌。2009年受到“喜羊羊”崛起后，哆啦A梦在华授权业务受到冲击。朱晓菊临危授命，出任总经理，经过艰辛努力，终于挽狂澜于既倒。
自2011年开始，艾影重新考虑哆啦A梦中国的市场定位，将受众群体年龄往上（‘85后’）和往下（婴幼儿）延伸，除了进行产品类授权，还会成为企业‘形象代言人’。目前动漫品牌授权权利金每年都在以两位数的比率增长。
艾影对哆啦A梦品牌所做的转型升级，五年来收效显著，“公司单一品牌授权商数目超过120家，其中哆啦A梦IP的SKU已经达到2000个。”朱美女乐呵呵说。
公司总体衍生品授权业务成功翻了几番，去年《哆啦A梦：伴我同行》电影能够在中国劲收5.3亿元，创下日本所有动画电影在华的最高票房纪录，离不开艾影五年来对哆啦A梦品牌的维护、巩固、发展与提升。在去年上海的艾影品牌授权大会上，我对着台下几百位商家感慨道：若无艾影五年“深耕”，绝不会有5.3亿票房。
一个多月前，日本航空公司在东京羽田机场举行了“哆啦A梦”彩绘飞机启航仪式，宣布“哆啦A梦”将执飞东京羽田机场至上海浦东机场航线。
"哆啦A梦"彩绘飞机曾在2010年和2012年，出现在日本的国内航线，但飞国际航线还是首架。
波音767-300机型的机身外部，喷绘了萌萌的哆啦A梦喷绘图案，及神奇道具竹蜻蜓、任意门。
哆啦A梦制作公司社长伊藤善章说：“我的感想是看到飞机的话，首先想到的，肯定是想要乘坐这架飞机。我从心底希望大家能喜爱这架哆啦A梦飞机。”
飞机可乘载307名乘客。飞机内会向乘客提供印有哆啦A梦的一次性纸杯及动漫纪念卡片。
"哆啦A梦"号每天往返于东京羽田机场、上海浦东机场，航程至明年3月底。
可惜，这架专机并不飞阳朔，不然几天前，艾影全体员工飞赴广西渡假休闲充电，就可快乐体验一把咯！
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第五届中国动漫新锐榜十佳光荣榜
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【5.3亿与品牌大会：哆啦A梦醉了】
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5.3亿元：分享《伴我同行》的快乐
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《哆啦A梦》票房92亿破纪录（中篇）:我是哆啦A梦超粉
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30年30幅哆啦A梦电影海报
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(2016-10-28 23:47:17)