从 10月 9日零时起，全国成品油价格每吨下调300元，汽油、柴油大约每升分别降0.22元、0.26元，为16个月来首次下降。成品油降价，市场反应平平。

（详见本报今日05版）

    成品油价格终于降了一点点，但是国家发改委一肚子委屈，说 “涨快跌慢”的问题完全不存在。这就是垄断的牛气，睁眼说瞎话。其实表面上的“经济垄断”、“能源垄断”，大多是行政性垄断的衍生品，必须通过深化改革、扩大开放的发展思路来克服。所以专家认为，目前行政性垄断仍然应该是反垄断的重点。

    事实证明，职能部门插手经济，总是要朝着计划、垄断的方向走，而计划、垄断恰恰是市场经济的天敌，两者相逢，不是职能部门一败涂地，就是经济萎靡不振。

    行政性垄断危害之大，主要体现在由于长期的供给不足和服务质量低劣，造成消费者利益的严重损失；限制竞争，延缓了产业结构的调整，从而降低了社会资源的配置效率；恶化了市场竞争秩序；管制决策的非公开化和广泛的腐败现象，损害了职能部门的威信和执法效率；行政性垄断对落后的保护，则在当前全球竞争的环境下，极不利于提高我国产业和企业的国际竞争力。

    中国市场经济改革30多年，还属于初级阶段，这个时候，职能部门的经济职能是有限的，无非是充当一个经济上 “守夜人”的角色。职能部门的职责是掌舵，而不是自己去划桨。掌好舵、不划桨的政府，才是明智的政府。但是总有些地方职能部门习惯于插手经济，聪明的是，不是由政府部门直接出面，而是重新组建一两个公司，实际上换汤不换药。