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中国的桥为何十年一修?为何只修不补?
国庆前夕,全国各地掀起一股修桥热,太原的迎泽大桥,沈阳市的黄河公铁桥、望
花桥、北海桥、南湖桥,南昌八一大桥,武汉白沙洲大桥等,这些大修的桥大部分
建成十年左右,我不明白的是,中国的桥真要十年一修吗?就不能补一补吗?就好
像一件衣服,掉了个扣子、破了个洞非得扔掉买新的吗?当然你是大款,新衣服都
穿不完,另当别论。但我们毕竟不是富国,尽管有人认为我们已经是世界数一数二
了,但老百姓都知道,我们真的很穷,好多人上不起学、买不上房、得不起病,我
们需要用钱的地方多了去了,就不要把白花花的银子扔在路上了。
我天天路过太原的迎泽大桥,无非是起层皮,有几个坑,好好补一补,完全可以再
用几年,尤其是两边人行道,不就掉几块瓷砖吗?掉几块补几块有啥不好,干吗要
全部掀掉重铺呢?
让我们看看迎泽大桥的大修历史。
2003年“非典”刚过,太原市市政管理局曾对迎泽大街实施全面大修养护,这也是
近年来规模最大的一次大修养护。
2006年大修迎泽大桥东西引道。
2007年5月,太原市对迎泽大街实施最大规模的拓宽改造。
什么等级的桥,桥面多长时间一修,应该一个明确的标准,就像汽车,什么时候该
大修了,都一说法,不能想修就修,拿纳税人的钱,不当钱花。如果没到大修时间
又非修 不可,那就是修桥人的问题了,要么设计出了问题,要么偷工减料,大修
时,这些人就要出来和大家见见面,说个所以然。
让我们看看简阳市沱江一桥,它简阳城江上第一座桥,建于“文革”期间的1968年
,竣工使用是1970年,已为简阳人民服务了40年。四川大地震后被确定为危桥,于
是四川简阳市交通局对沱江一桥实施爆破,施工人员打了2000多个孔,埋了380公斤