是的，阿浪，现在才告诉你CRC佛冈站的情况，貌似太晚了些，但是你也要体谅下兄弟哦，回来后忙着赶各种稿子：全国版的，本地版的，还有其他媒体的约稿，还要帮客户做一份DM杂志。现在才有点时间静下来写点自己想写的东西。

    还是先说说佛冈站的情况吧——

    这站比赛，酷暑高温几乎是所有车手面临的最大困扰，中暑的人海了去了。333车队朱哥告诉我，他们的弟兄们都是早上起来后排队喝藿香正气水，自己不喝的，车队的人就捏着鼻子往嘴里灌。否则的话，很容易就中暑。而且，听说其他车队也有这种玩法。没办法，温度实在太高了。

    阿浪，这次佛冈站比赛，又多了两个老外：贵州百灵车队请来了大卫·辛吉斯的哥哥马克·辛吉斯；跟他弟弟一样级快；还有FCACA也请来了英国外援内尔·麦克西，也是超级快。阿浪，如果你也在跑佛冈站的话，一定会超级爽吧？可以跟这么多高手去拼，一定很过瘾吧？！

   当然，国内冠军还是冬冬，韩寒虽然一度给了冬冬一些压力，但跟冬冬相比，还是有些差距。韩寒继北京怀柔站首次拿了国内分站冠军之后，这次佛冈站又拿了个国内亚军。想不到韩SIR开四驱车也这么快，真的出乎我意料之外。之前一直以为需要最起码三、四个分站比赛之后他才能适应四驱车呢。佛冈站是伤愈复出的魏哥今年参加的第一场比赛，没想到他也拿了国内第三名，实力已逐渐显露。

   红云红河车队这次又拿了两个第三：车手全场第三；车队分站第三。柏油路不是瓦里马基的强项，芬兰人只拿下了全场第三；华哥继两站退赛后，本站终于完赛，只是成绩不是特别理想；徐俊据说是中暑，在一个弯道直接驾车撞树上去了。

   樊凡这次开了全场唯一一辆三菱EVO 10代参赛，结果在SS5赛段太猛，翻到山坡下去了，赛车几乎报废。林志颖也因为赛车故障，退出了比赛。王睿的赛车状态一直不太好，所以跑得不太快。

   比完赛后，冬冬和韩寒就飞去了澳大利亚，参加PWRC的比赛。为此韩寒还写了一篇非常生动的博文，介绍了国际比赛跟国内比赛的不同，并且趁机好好反讽了一下我国ZF，文章写得非常精彩。他真的是个天才。不过，收车仪式上韩SIR通过收车台时，却把赛车开出了车台，差点翻到台下，极大地加深了老外们对中国车手的印象。

    好了，不说了，陈鼎昊要吃奶了。下次再讲吧。