其实,早在去年的3月份，我的新浪博客就已经开了。可是，一直没有合适的心情在上面说些什么。自去年6月份骑摩托车发生意外以后，我在06年的CRC赛事上也一直不走运。07年的达喀尔我也未去参加，因此有时间和大家聊聊去年的一些情况。

去年年初从达喀尔回来之后，我在家里休整了十天左右，考虑到自从05年11月韶关站后，就一直在备战达喀尔拉力赛，接触的都是越野车，而一个月后国内首站比赛就即将开始，因此计划要提前练练车，找找拉力赛的感觉。

年初十，告别了父母和其他家人，我就回到了昆明。在进行了数天的体能恢复训练后，我又特意了邀请澳大利亚的新外籍领航员戴尔，从国外专程赶过来，和我一起在昆明及韶关因的赛道，进行了一些训练配合。所以一直到上海站比赛开始，我都保持了非常好的竞技状态。

因此在06年的揭幕站中，我对自己的表现非常满意，并取得了国内第一、全场第二的好成绩。也正因为自己在上海站的稳定发挥，让我觉得跟外援的差距不是很大。本也站结束直到下一站比赛（7月份）有四个月的调整时间。为了能够在包括国际赛事在内的更多比赛中取得宝贵经验，因此我决定自费参加去年5月和6月的澳大利亚国内汽车拉力锦标赛。

遗憾的是，在我完成了5月底的比赛、并取得了不错的成绩之后，就在6月我即将出发前往澳大利亚参加第二站比赛的前几天，我在昆明因摩托车车祸，导致锁骨骨折，右肩肌腱严重撕裂。身体的严重创伤让我在医院整整躺了一个月，更让我难以接受的是，此次车祸完全打乱了我预先制定好的全年计划，伤势恢复得很不顺利，严重的影响了我在之后比赛的发挥。

本来我在开阳站比赛中有翻身的机会，直到倒数第二赛段结束时我仍保持着国内第一的位置，并把自己与亚洲飞人卡隆基的差距缩小到8秒。但在最后一个赛道离终点约7、8公里处，我因拼得太猛，导致失误退出了比赛，从而也失去了卫冕个人年度总冠军的机会。之后的龙游站比赛，我也因车辆故障而退出。

值得一提的是，去年10月底我参加了WRC澳大利亚站的比赛。作为参加PWRC的中国第一人，我不仅完成了全部比赛，并且取得了全场第20名、亚洲第1名的好成绩。

总的来说，去年我有非常好的开端，但6月份的那场意外，让我的身体状态及心理状态都受到极大影响；而且去年运气也欠佳，导致我最后以平淡收场。值得欣慰的是，两场国外比赛，让我获得并积累了非常宝贵的国际比赛经验。

新年钟声响过之后，在我们的期待中，07年的第一缕阳光如期而至。新的一年中，我也很多新的计划：练车、健身、学英文、参加CRC及WRC等等，希望我在07年，能摆脱去年的那些厄运，重新上台摇香槟。同时，我也衷心祝愿所有关注我、支持我的朋友们，在新的一年里，平安、幸福、吉祥，能够心想事成，万事胜意……当然，还希望大家不要忘了继续关注我的新浪博客哦！