西北边陲小镇，凛冬将至。

北风怒号，犹如千万把利刃在门外卷过。

小店已经打烊，门窗紧闭。

昏黄的灯光下，只有“企鹅小吃”招牌上那只憨胖、可爱的企鹅陪着宁采臣。

一人一鹅，默然无语。

突然，门外响起了特殊节奏的敲门声，“等灯等灯”。

这许久没有听到声音让宁采臣心跳陡然加快，他极力稳住心神。

问：来自何方？

答：南极大陆。

问：北极燕鸥？

答：一曲忠诚的赞歌。

 

暗语明确无误，采臣健步打开店门，门外是一个年轻的小伙子，颈间系着的围巾上，一只企鹅和一只燕鸥正冲着采臣微笑。

拥抱，战友的拥抱，无言但热烈。

 

翌日清晨，一夜大风洗蓝了天空。

年轻小伙子肩上多了20公斤重的装备，微笑着向采臣挥手告别。“去吧，记得一定随时查看水平仪，否则街景就会有偏差，这可绝对不成。”

采臣望着少年远去的背影，想着当年自己走过的路，采臣的小店也开始了一天的“生意”。小吃店老板宁采臣的真实身份正是腾讯地图的燕鸥联络站站长，使命就是保证街景地图的更新。

 

哈哈，以上情节完全是嬛嬛姐杜撰，如有雷同，实属误打误撞。宁采臣同学，真有其人，如果你看到这段，希望不要介意。

 

之所以要写上面这段小故事，还是因为听了腾讯街景地图的采集过程，不由自主脑补出来的小剧场。

 

宁采臣，就是腾讯街景地图工程师小卓，朋友们都叫他“宁采臣”。现在宁采臣已经成了货真价实的Super Star，走到哪里都有一票粉丝跟着。

文章开头的照片，就是宁采臣登高5200米，到珠峰大本营采集街景。他低头看的就是水平仪。

 

昨天我也看到了传说中的“重达20公斤”的装备，这是腾讯自主研发的，据称是国内最先进 、拍摄质量最佳的“高大上”步行采集设备。就因为这套装备，宁采臣成为行人的焦点，随时会遭遇各种瞩目。

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在泰山。背上它，很像《倩女幽魂》中的宁采臣吧。宁采臣的名字就是这么来的。

这个设备的专业术语叫“步采背负”，在很多地方，由于采集车辆无法通过，而三脚架单机采集效率又太低时，就轮到“步采背负”上阵。腾讯地图上有很多不通马路或人潮汹涌景区的真实街景，都是用它搞定的。

 

背上这装备，实在是太醒目了。宁采臣说，他在松赞林寺采集寺中主干道时，一拨拨的旅游团往来不息，眼看最佳采集光线就要失去，羞赧的汉子不好意思走出去，怎么办？只好硬着头皮戴上墨镜，在各种被围观中完成全景采集。在泰山采景时，还有一位热情的老大爷跟了他们一个下午。

 

其实，大部分的街景采集，是靠腾讯地图街景采集车完成的。

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腾讯地图街景采集车，每台车加上车载设备的成本为80万人民币。采集车大多都是大众车型，为何这样？腾讯方面称，这是因为全国各地大众4S店最多。

看，这车也被称为“多眼怪车”。昨天嬛嬛姐拍了真车的照片发到朋友圈之后，英特尔的苏珊留言说：“我在中关村见过类似的车，还以为抓特务发报呢。”造型这么奇特的车，在路上难免不会“出事”。

 

“在全国各地捞人捞车，那是常事，”腾讯地图副总经理马斌Frank感慨地说。这里给大家讲讲差点进了“局子”的腾讯地图街景采集工程师远征和他“被洛阳全城通缉”的故事。

 

话说远征六人组到了“神都”洛阳，采景车刚刚驶入洛阳市区，就被一位当地的“热心”司机跟随了一路。当时，他们还以F4还以为遇到了狂热的Fans，在车上还摆出酷帅的姿势。

可第二天，当他们行驶到西工区体育场路时，就被西工区交巡大队的民警叔叔拦住了，街景采集车也被扣押。

 

原来他们到的第一天晚上，“多眼怪车”就被多位市民举报，上了洛阳晚报，称这车正在窃取信息。于是，腾讯采集车上了当地警察全城通缉的黑名单。

 

但事实上，腾讯的街景数据采集活动已经被河南省测绘局等有关部门批准，证件齐全，完全合法。此外，在采景过程中，腾讯很注重隐私，采用了人脸、车牌模糊技术，让市民们的隐私信息得到保护。

 

经过一系列的审查、核对信息，警察叔叔放了远征他们，还表示全力支持他们的工作。洛阳晚报也为再次发文正名。此后一个月的采集中，洛阳当地群众都大力配合。

 

三年时间，50辆采集车，行程200万公里，街景采集过程中，发生了很多好玩的事。还有不少志愿者加入采集工程师队伍。

此外，很多街景还要定时更新，这也是我开头杜撰那个故事的源起。200万公里，从最终的漠河到最南的三沙，众多采集人员加入，这阵式与沙县小吃忠诚赞歌的故事也有一拼了吧。

 

 

街景定位数据量大多来自微信

 

言归正传，街景地图是由腾讯推出的一项全景服务,通过街景,只要坐在电脑前或者在手机上，就可以看到街景上的真实景像,拥有身临其境的感受,从而使每一个目的地变得更真实。

 

三维、立体的街景，正是腾讯地图与百度、高德不一样的差异化焦点。12月12日，此前的SOSO街景地图正式更名为腾讯地图，并同步上线4.0版本。

 

截至到昨天，腾讯地图街景采集行程达200万公里，采集街景城市100座。前文中提到的“北极燕鸥”就是腾讯地图的Logo。为何以北极燕鸥为标志？

 

腾讯公司副总裁马喆人称，有两个原因，一是北极燕鸥是种海鸟，是鸟类中的飞行冠军，在北极圈北部繁殖，然后南下至南极过冬。二是，企鹅在南极，而北极燕鸥从北到南，覆盖全世界，这也是腾讯地图的目标。

南极企鹅、北极燕鸥，腾讯这是要统治全世界吗？

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这次新推出的腾讯地图4.0新版本，会在应用宝等应用平台同步发布。4.0版本有四大变化：一、街景体验全面移动化，推出室内景，让用户可提前了解目标地点内外部实景;二、新增步行导航功能，添加更详实的路况数据;三、增加全地图单手缩放功能;四，增加团购服务。

 

此前，腾讯地图已同微信展开合作，微信向公共账号开放腾讯地图API，通过接口，提供全方位位置服务接口。开发者可以在地图或者街景上进行定制化开发，如自定义标注、覆盖物、事件等(如在街景上进行商家标注)，使公众帐号开发者自有业务与街景、地图更加紧密结合。而微信团购、打车、优惠等多项O2O功能的增强，也使得腾讯地图在出行服务方面给人们更大的想象空间。

 

目前腾讯地图每天有30亿次的用户定位，其中，2/3的定位来自于腾讯系产品，如手Q、空间、微信、腾讯微博等。用户在街景的定位，很大的数据量来自于微信。

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完成200公里采集的冲刺

腾讯的地图战略：深挖洞、广积粮、缓称王

 

注意，很大的数据量来自于微信，这一点就是腾讯式玩法。

 

就像当年以7亿QQ用户为基础，腾讯再玩任何新产品，都已经有了高起点的优势。在移动端同样如此，接入微信的腾讯地图，已经有了入口的加持。

 

其实，腾讯地图起步于2009年，但这几年在业界的影响力，远没有百度和高德大。采访中，马喆人很坦白地说，腾讯内部是有优先级战略的，通讯产品是第一优先级，如微信，在腾讯无线部门，浏览器、安全等平台级产品的优先级也比地图高。

 

前几年，腾讯并没有把地图作为一个独立的客户端产品去开发，因为腾讯对地图的战略性要求并不急迫。不过，马喆人也反思了一句：2012年的版本更新慢了一些，但腾讯地图整个进度仍按大局设想在走。

 

何谓腾讯地图的大局？嬛嬛姐认为，虽然地图的优先级不算高，但还是能看出腾讯“深挖洞、广积粮、缓称王”的打法。

 

深挖洞。如一步一步采集街景，做出真实体验的街景地图，以差异化产品筑起更深的护城河。但事实上，百度也有真实场景的地图，百度称为“全景”，进入百度地图的“全景”，可以看到有五大城市的真实街景。虽然目前腾讯的街景采集更多，但还需要更深挖洞。

 

广积粮。这一点要借势微信、QQ空间以及微博微博，当微信等产品的用户基数越大，地图接入之后，地图的用户自然就会积累出来。

 

缓称王。从腾讯的布局来看，地图不是“入口级”的战略地位，腾讯要先保证微信的船票到手。现在微信基本稳固，地图的街景功力也已经达到一定级别，腾讯地图要发力了。据马喆人称，未来腾讯地图还将在智能、实时、实景化上下功夫。

 

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但腾讯地图能不能“称王”呢？腾讯地图发力之后，百度地图想必也不会袖手旁观，高德有了阿里系的助阵，也会再度发力。明年，地图大战将更加激烈。

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