经历了如此严重的车祸没有让我对车有一点害怕,而且比以前更加有欲望
半年前,我担纲男一号,比照全球最严格的车辆碰撞标准,以车正面驾驶员一侧,与一辆迎面驶来的大卡车上演了一幕真人版碰撞试验的,结果:车报废了,人重伤了
堪称全球最严格的车辆碰撞试验标准的EuroNCAP标准是以每小时64公里的速度、偏置40%的正面碰撞。
从碰撞后的两辆车位置及车辆的受损情况来看,完全符合偏置40%正撞的标准。从我过弯前的刹车印和发生碰撞的位置来看,我的速度肯定不低于每小时64公里。再从发生碰撞的点丈量到车停下的位置,我的车被大卡车直直的推出了近20米,完全推到了路面以外,由此可见大卡车当时的速度有多快。
哈哈,相对于我来说,这段时间被炒得很火的长城哈弗通过EuroNCAP四星认证似乎不算什么,因为我经历超过它数倍的碰撞了,而且还是真人版http://spaces.msn.com/rte/emoticons/guy_handsacrossamerica.gif
古人曰:一朝被蛇咬,十年怕井绳。呵呵,差点丢了性命,我依旧爱车如故
真不知道我是哪个星宿下凡,竟然对车爱到如此境地,真的是“至死不渝”啊!http://spaces.msn.com/rte/emoticons/heart.gif
还躺在医院的病床上时,就开始上网关注车市了,那时极其喜欢福特福克斯,呵呵,想起来很好玩,我腿里的钛板、螺钉的材料费正好值一辆最低配置的福克斯了,呵呵,当时就想如果两年后从体内拆下来能去换一辆车就好了。那时以为自己要两年才能恢复到可以开车的程度。
福克斯上市以后,还是有一点失望,比欧版加了一个屁股,虽然不算难看,但是却失去了一些灵气
之后又看上了标致206,外观几乎与原版一样,甚为喜欢!
连续三届WRC的冠军,这可不是吹的!
上市后,听说国产的206底盘换了,郁闷ing,难道就买一壳?
再后来,听说丰田的RAV4要国产了,又是一阵子兴奋,虽然被周围很多人鄙视说是日本车、姑娘开的车,但是我还是极其喜欢的,不过30多万的价钱也不是我现在能够承受的。
前几天看到了雪铁龙 凯旋,样子也够Cool,但是20万的价钱让我很有距离感
过了半天眼瘾,总要操作一下吧。呵呵,上个月底终于与别克公物舱亲密接触了,兴奋得一夜没睡觉,呵呵,我买车那会儿也没这么激动啊
自动档没问题,手动档还有点没底,不知道自己能不能搞定油离配合
上周,终于在捷达上过了把瘾,一路挥洒自如并且还完成了一个稍有一点难度的揉库。
接着,又爽了一把凯越,操控自如,虽然感觉凯越的视线不太好,左右的死角比较大,但是在车流里穿梭的感觉还是相当的美妙。
想车想疯了!
朋友们也给予了我很大的关怀,有给找关系打折的,有愿意资助的,有说帮忙给找车借用的……
http://spaces.msn.com/rte/emoticons/hug_dude.gif谢谢,兄弟们!这些都是我最需要的!
我也给自己订个目标吧,年底 富康16v !
8万多块的车价,经济的保养费用,1.6升16气门的强劲发动机,四轮独立悬挂、后轴随转的底盘,一辆平凡而不平庸的车!
呵呵,现在需要做的就是“努力工作”