钟声坚董事长、张俊区长分别发表了致辞，主要介绍了生态科技岛的开发进度、二期安置房、大江侧滨江风光带规划背景等方面内容。最后，南京市副市长吴卫国，新加坡贸工部政务部长张思乐，新加坡·南京生态科技岛管理委员会主任陆冰，新加坡仁恒置地集团董事局主席兼总裁、中新公司董事长钟声坚、建邺区区长、生态科技岛管委会常务副主任张俊等新苏双方领导嘉宾共同转动象征启动的舵盘，为项目助航，随着船帆缓缓升起，寓意二期安置房、大江侧滨江风光带开工正式扬帆起航。

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据悉，新加坡·南京生态科技岛大江侧滨江风光建设带工程全长约12公里，将按照长江干堤标准对原江堤进行维修加固，不仅确保生态科技岛防洪安全，也将会与夹江侧滨江风光带形成闭环，展现独具特色的靓丽风景线。在一期安置房取得巨大成功的基础上，二期安置房项目是继续配合江心洲开发，安置岛民所打造的民生项目。二期安置房的总体规划、建筑设计、房型和外部形象强调景观环境的营造，以绿化、广场、树木塑造灵动、浪漫、温馨的居住氛围。建筑布局与景观设计更加紧密结合，做到户户有景、处处有趣，充分彰显了生态科技岛区域气质。

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中新生态科技岛将给岛民带来哪些福音？这其中有哪些亮点？

一、新加坡·南京生态科技岛全岛规划怎样？

新加坡•南京生态科技岛项目是由江苏省与新加坡共同推动，新加坡与南京共同开发建设的一个整体合作项目，是新苏合作理事会框架下重要的区域性对外经济合作项目。项目集中新双方优势，力争打造成为一个融合“科技社区、创业社区、人才社区”于一体的“生态科技城、低碳智慧岛”，使之成为一座新加坡式的生态智慧城、长江中下游的水岸绿洲、南京可持续发展的新市镇典范。 http://mmbiz.qpic.cn/mmbiz/Wuerr0OnLdHT5rpCdicEyx0HvqawXjpnjuwlLCqjjhfN4picGe0EcX6sibG24yAZ5c7uQmjL4lSY5ibLKGicGA91kicQ/640?tp=webp&wxfrom=5

生态科技岛总面积15.21平方公里，预计2020年初步建成，项目总投资将超1000亿元人民币。规划城市建设区总用地面积约675公顷，约占全岛面积的45%。作为新加坡国际花园城市的迷你翻版，生态科技岛借鉴新加坡等先进国家和地区的成功经验，按照国际先进标准，结合区域的实际情况，编制并完备了生态指标，形成了完备的生态指标体系，重点强化社会、经济与自然和谐发展的生态理念，最大限度地考虑了对岛上现有的生态环境进行保护、修复和提升，并以此来指导生态科技岛的开发建设，将全岛打造成第四代城市。

二、新加坡·南京生态科技岛一期、二期安置房如何？

一期安置房项目位于全岛中部，由绿洲苑、芳华苑、悦江苑三个组团组成，总建设用地面积约20公顷；地上总建筑面积约为40万平方米，居住建筑面积约为36万平方米，提供约5000套住房；公共建筑包括小学、幼儿园、社区配套等公共配套设施。项目的规划设计借鉴新加坡政府组屋的规划建设经验，充分利用江心洲优越生态自然环境，以人为本，创造舒适宜人的花园式社区环境，建筑设计采用典雅大气的新古典风格，全装修交付, 一期经济适用房首批3000套于2014年8月31日完美交付，并创造了全国安置房单日交房记录，并赢得了岛民一致称赞。

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二期安置房位于生态科技岛西部，可建设用地面积16万平方米，总建筑面积56万平方米，其中地上居住建筑面积40万平方米，提供约5500套住房。二期配套建设有社区中心、幼儿园、商业设施，满足居民日常需求。其中小区总体规划、建筑设计、房型和外部形象均有创新，花园社区方面尽量降低建筑密度，强调大尺度景观环境的营造，以绿化、广场、树木塑造灵动、浪漫、温馨的居住氛围。建筑布局与景观设计紧密结合，做到户户有景、处处有趣，立面设计以简约欧式并融合海派元素，符合当地的区域气质，将成为经得起推敲的国家经济适用房的典范。http://mmbiz.qpic.cn/mmbiz/Wuerr0OnLdHT5rpCdicEyx0HvqawXjpnj8xXhtFO69NyW7ItqicGgf3OHkHGKjmPnk2K2A5yia049wZ0jal93TcJw/640?tp=webp&wxfrom=5

大江侧滨江风光带的打造建设中，将建成24公里环岛“慢行系统”，这将在未来给新加坡·南京生态科技岛带来如何的变化？

沿着长江一边慢跑，一边欣赏游览沿岸风光……南京人梦寐以求的“近江又观江的生活”已近在咫尺。2014年青奥会后标志着南京旅游观光正从“秦淮河时代”迈入“长江时代”。夹江侧滨江风光带与绿博园隔江相望。其中错落有致的乔灌木丛中，一条条窄窄的步行道蜿蜒其间……夹江侧约10公里长的环岛慢行交通系统已基本建成。24公里长的环岛慢行堤顶路都将按照这一标准打造。根据规划，环岛堤顶路将打造成为国际马拉松赛道或自行车赛道。水杉大道完整保留，建成岛内慢行道。

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为了实现岛内与岛外的交通无缝对接，岛内将建设贯穿南北的有轨电车，还将投放大量的公共自行车。从地铁或有轨电车站下来，到岛上任何一个点，最远只有500米，骑公共自行车甚至步行都可以很轻松地抵达。

根据江心洲的地形地貌和低碳交通要求，岛内不适合太多的机动车辆，因此岛内设置了很多慢行道路。比如岛上有名的水杉大道将被完整保留，经过整治后将成为岛内的慢行系统，机动车将无法进入，让岛上居民和游客可以悠闲地骑车或散步。

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