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【头条】来了!南京地铁5号线被绿地承包了

(2015-01-14 20:38:15)
标签:

杂谈

提要:今天又一次被绿地刷屏了——上天入地出海。我理解:上天是摩天楼(入紫峰),入地是建地铁(入旭洲地铁),出海是海外业务(今年销售额成为全球第一,海外贡献很大)。爆个料:据说,缪市长要和绿地总裁张玉良会面,南京有重磅城建项目发布。而今天最重磅的消息就是绿地牵手南京市政府,签约地铁5号线的投资建设。作为国内最具实力的开发商,绿地此举为备受南京市民关注的地铁5号线建设提供了强心针和保障。既绿地紫峰大厦将南京的高度空前拔高以后,此次“入地”也会载入南京城建史册。

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2015年伊始,绿地继续抓住国家鼓励社会资本参与基础设施建设的政策契机,加快地铁产业发展,地铁新项目落地明显提速。1月14日,绿地集团与南京市政府签署《南京市地铁5号线工程项目合作备忘录》,将就南京地铁5号线项目进行全方位合作,总投资约313亿元。同时,绿地集团在重庆的地铁产业投资也取得重大进展,将投资300多亿元的重庆9号线城市轨道交通项目,即将于近日签署合作谅解备忘录。进军地铁产业并持续提升发展能级,是绿地发挥资源集成优势、向平台型企业转型发展的实践成果,地铁产业将在绿地中长期发展中扮演重要角色,中期目标指向千亿业务规模。

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绿地集团董事长、总裁张玉良表示,南京、重庆城市能级高,区域辐射力强,未来发展潜力巨大,符合绿地在地铁产业领域的投资选择标准。继绿地地铁产业首单花落徐州之后,绿地在南京、重庆取得重大进展,为绿地地铁产业在2015年实现爆发取得良好开局。地铁产业在较短的时间内完成平台搭建、模式定位、项目落地等一系列新产业发展布局关键节点,体现了“绿地速度和效率”。


南京市地铁5号线全长37公里,计划于2015年开工建设, 2020年底建成,总投资约313亿元。项目采取“项目投融资建设 施工总承包 物业综合开发”的PPP模式合作建设,项目股权回购将在项目试运营开始后五年内完成。重庆是中国中西部唯一直辖市、长江上游地区经济中心、西南地区综合交通枢纽,近年来以交通为重点的基础设施建设成效明显,发展潜力巨大。绿地拟通过“项目投融资 项目总承包 区域综合开发 轨道交通运营”的可持续发展模式,斥资300多亿元投资9号线,并全面参与重庆城市轨道交通建设、经营、物业开发,并构建战略合作关系。

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为形成新的增长引擎,绿地抓住机遇,从2014年开始逐步探索进入城市地铁和轨道交通领域进行投资开发。短短半年间,完成搭建平台——成立地铁投资公司,并与申通地铁、上海建工等上下游优势产业资源开展战略合作,确立模式——以PPP模式开展轨道工程建设及配套设施开发,签署项目——多地商洽、多方比选,成功签约徐州地铁3号线、南京地铁5号线以及重庆轨交项目。


2015年,地铁产业作为绿地集团继续推动产业转型升级的重要一环,将继续紧抓国家鼓励社会资本参与基础设施建设的政策契机,加快发展。进一步推动项目落地。在徐州、南京、重庆签约的基础上,继续做好多地轨道交通项目的商务谈判,争取“签约一批、开工一批”,进一步壮大产业规模;进一步优化投资开发模式。积极探索PPP投资开发模式;进一步整合产业资源。特别是对在地铁领域具有丰富经验和较强实力的企业和机构,扩大合作范围,探索多样化的合作模式,增强产业链整体竞争优势。

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地铁产业将在绿地集团中长期战略规划中扮演重要角色,从投资产业链的制高点入手,以“地铁 物业”为核心,推动地铁产业发展,力争到2020年实现千亿产业规模。


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