欧陆Supersports必定成为宾利有史以来最强劲的量产车。基于欧陆GT，功率增加到630马力（标准版GT为560马力），而重量减轻110千克（标准版GT超过2.4吨），结果就是百公里加速3.9秒，极速330千米/小时，与很多超跑不相上下。

　　宾利欧陆Supersports

　　当然，全车的改进远不止这些。还包括转向机、悬挂、减震器和防倾杆都经过重新调教，轮距增加以确保稳定性，变速器换挡也更加灵敏，20英寸轮毂搭配碳纤维陶瓷刹车，给驾驶者更多自信。还是那句老话——宾利要在不牺牲舒适度的前提下提高车辆的性能，它又一次做到了！

　　宾利的设计部门表示，欧陆Supersports遵循“形式服从功能”的设计理念，在这个级别里并不多见（就好像劳斯莱斯为了彰显尊贵，不会顾及风阻系数）。然而Supersports为了可以使那台W12双涡轮增压发动机自由呼吸并充分冷却，前部的进气口得到扩大的同时，引擎盖上还增加了两条狭长的通风口；全新设计的后保险杠和翼子板是为了配合增加的2英寸轮距，让整车更加协调。

　　宾利欧陆Supersports内饰

　　涂装上，Supersports也很容易和普通的欧陆GT区别，深邃的“生铁灰”遍布全身。中网、大灯侧面、轮毂和车窗轮廓都用这种颜色点缀，时尚动感而不失豪华气派。

　　内饰环境也与普通的宾利轿车迥然不同，大量碳纤维和铝制材料的应用，不仅刺激驾驶者的肾上腺素，也减轻的整车重量。轻量化座椅不仅造型奇特，而且包裹性良好。Supersports没有后座，取而代之的是放置物品的“平台”，为了防止制动时物品猛烈撞击前座后背，还增加了一条栏杆。

　　宾利欧陆Supersports独特的“后排”设计

　　同时，这也是宾利第一辆可以兼容E85生物燃油的汽车，而且可以和汽油以任意比例混合，而不需要做任何设置。不过对于宾利的车主，这种功能是象征性的。

　　据悉，宾利Supersports要到2012年才可以上市，目前宾利官方还没有公布计划产量，但就我们的经验，这很可能又是一款限量版宾利，富豪们也又要一番“疯抢”了！