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越野，定义全新的自由
(2006-08-31 14:30:40)| 分类： 时尚宦游 |
越野车赋予了自由全新的定义，从此行者无疆，从此美景尽收眼底，从此都市和乡野没有距离，从此四海之内皆兄弟……不仅从物理疆界的极大延伸，更从精神层面得到升华，让人更接近天使，更加纯洁，更加坦坦荡荡。
当你在俗世红尘中叹息时，有人正驾驶越野车穿越在5000米的雪山之巅；当你在都市计算人心之间的得失，有人却在草原的篝火中放身高歌；当你彷徨人生进退之时，有人早已在高原黄土中绝尘而去，身后黄烟滚滚……
越野是一种精神，男人，就该用轮胎的印记来记载生命的历程！
无论是从视觉上还是技术上，途锐豪华越野车都代表了高端SUV市场上的一种创新理念。与该市场上为人熟知的其他车型不同，途锐以一种全新的汽车理念将越野车的品质与豪华轿车的舒适，以及跑车的澎湃动力集于一身。4.2升
V8发动机动力更加强劲，功率可达 228 千瓦/ 310
马力。途锐V8装配有6速自动变速箱，全时四轮驱动的动力，通过属于标准配置的带越野支持性能的动力分配装置，经过前轴差速器、后轴差速器和中央差速器传输。中央差速锁的膜片离合器可通过车身的电子系统自动控制。
它不是拉力赛场上的常胜将军，也不是昂贵豪华的时尚玩具，最初的设计意图只是要成为艰苦环境中一种可靠耐久的运输工具。经历了五十年的进化，陆地巡洋舰始终作为一个独立的车系在发展。它是丰田第一款向海外出口的车型，也为树立丰田汽车经久耐用的口碑立下汗马功劳。
首先值得推崇的是陆地巡洋舰这台卓越的4.7升发动机，这款发动机的最大功率为175千瓦（4800转／分），最大扭矩为434牛·米（3400转／分）。在发动机转速达到2000转左右时，即可输出390牛·米左右的扭力，这为陆地巡洋舰在低速时征服艰难路况提供了有效保证。令人印象深刻的是发动机在运转时极低的噪声控制：当用L低速挡爬大坡时，发动机发出的声音极其宁静，似乎这样的越野路面对于陆地巡洋舰来说没有丝毫难度。
揽胜运动版机械增压款不仅继承了路虎品牌传统的越野性能，并成功地把跑车的设计元素巧妙地融入到豪华SUV中，是路虎公司目前所生产的性能最强大，操控最灵活的一款车。
揽胜运动版机械增压款搭载4.2
升全铝合金V8机械增压发动机，这款源自备受赞誉的捷豹AJ系列发动机，经过为路虎产品进行的专门调校，在3500转速时就可以达到惊人的550牛米的最大扭矩，390马力的最大功率输出，让驾驶者可以更轻而易举地体验极速狂飚的驾驶乐趣，相信只有亲身感受，才能感受那种在每一次加速中心跳飙升的极至体验。与此同时，机械增压引擎不会像涡轮增压发动机容易出现涡轮增压迟滞的现场，可以给驾驶者提供更为敏捷、精确的操控反应，同时让车辆的加速性能也得到大大提高。
ML350是在奔驰ML320的基础上开发出来的一款车型，它不像奔驰G级越野车那样采用方方正正而过于强悍的造型，流畅的线条使高大的车身显得很是利落。作为一款SUV，它的内饰明显更注重于商务化。
ML350搭载了3.7升V6发动机，可输出180千瓦（5700转/分）最大功率，搭配的变速器为五速手自排一体式。在驾驶ML350时，明显感觉它与奔驰轿车有着一个共同的特征，那就是操控与行驶时都表现了一种特有的沉稳感，它的起步的加速力道不算迅捷，当发动机转速过3000转/分后，其良好的动力劲道才奔涌而来。ML350的变速器给我们留下了非常深刻的印象，其形式就好像GL8等车型上用的怀挡一样，位于转向盘的右下方，不过使用相对简单很多，只有R、N和D挡。踩住制动，启动发动机，将变速杆轻轻向下拨动便轻松地挂上D挡，松开制动，车身便轻快地向前
滑动。给油加速，ML350表现得相当轻盈，5挡自动变速器也相当地顺滑。停车后，按一下变速杆顶端的按键，便自动挂入N挡，挂倒挡也很容易，只要将变速杆向前拨动便可以了。
Volvo
XC90充满肌肉感的外形一直为车主们所推崇，XC90
V8行政级更是强化了这一特征，将V8标志镶嵌在车头，更彰显出其旗舰的尊贵。18英寸的轮毂在保证驾驶安全的同时，也将Volvo
XC90 V8行政级衬托得霸气十足。
Volvo XC90
V8行政级是Volvo自创立以来首次使用V8发动机的车型。全新的V8发动机排气量为4.4升、最大马力315匹、最大扭矩440牛.米。新V8发动机在2000转/分钟时即可提供高达370牛.米的充沛扭矩，使Volvo
XC90 V8行政级更适合中国的复杂路面状况
途锐V8——将越野车和豪华轿车的最佳特性完美结合
陆地巡洋舰4700——四驱之王
路虎揽胜运动版机械增压款——越野车中的绝对王者
奔驰ML350——轻盈的越野贵族
Volvo XC90 V8行政级——完美旗舰SUV
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