加载中…2009年长路独行(十三)318国道:白坝—珠峰大本营—樟木
(2010-01-19 00:36:31)
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旅游自驾游西藏加乌拉山口珠峰大本营老丁日318国道聂拉木樟木 |
分类： 游记——一毅孤行 |
西藏：白坝镇-
6:25驾车离开珠峰宾馆……
满天繁星，朵朵白云簇拥着半轮弯月……
出门接到了昨天认识的广东朋友的电话，在检查站遇见他们在排队过边检；过了边检站我开在前面，天还很黑，离开318左拐的路口让我很是犹豫了一下，左转到切村时，检票站的人还没起床，我敲开门等他们检票，再等广东车陆续检票，已过去不少时间；盘旋上加乌拉山口，转过弯回头看去，山谷里后面的车灯颠簸飘荡着，搓板路搓的很厉害……
终于到了加乌拉山口，啊呀！如同黎明前黑暗的天空拉开了帷幔，粉红色的雪山映着第一缕晨曦出现在面前……
驶上山口东侧的观景台，后面的车陆续上来，大家都很兴奋，相机快门声不停地响着，我发现自己第一眼判断错了，珠峰还在云雾中没有出现！
不知从哪里冒出来几个卖经幡的藏族女孩，用一种貌似可怜的口吻念叨着，希望游客买她们的经幡再挂在山口……
光线在变化、云彩在变化，天空渐渐亮了起来，珠峰还没出现，广东的车队继续出发往大本营，山口登时清静了下来，很冷，手指头脚趾头冻得发麻，钻进车里，望着珠峰方向，07年我独自在此驻足了一个下午，没有等到珠峰出现；今天，我继续独自等待……
云霞向空中升腾着，马卡鲁峰、洛子峰、珠峰、卓奥友峰、希夏邦玛峰！几座8000米以上的雪峰一一呈现在眼前……
想起07年在加乌拉山口听那几个川籍修路工人所说：
西方那些环保的抗议中国为迎奥运圣火把柏油路修到大本营，可是土路修得再好，只消一个冬天就又是搓板路了！
果不其然，今天就已是超级搓板路，小黑马像是在跳盛装舞步，还不时的摆尾，一路盘旋颠簸着过了扎西宗乡，快到大本营时广东车队已经返回了……
快到大本营多了个检票的帐篷，大本营的天街也好像挪了地儿，早上赶光，没吃东西，很饿，便进了绒布寺的餐厅，女服务员正和几个司机热火朝天的聊着，叫了几遍终于有了反应，我点了吃的，她没去厨房又开始聊上了，我等了一会儿，忍不住再叫她，她的回答竟然是：现在就要？
我哭笑不得便起身出来，顿时也不饿了，难道人真的能被气饱？返回时为了躲开搓板路，快到扎西宗时，下到便道，上了河床，左奔右突一阵子后发现前方河床泥泞，单车还是不要冒险，陷车了麻烦！掉头原路回到搓板路上。
盘旋回加乌拉山口时，被一辆抄近道直下来的车诱惑，上坡一半上不动了，略向右后打轮侥幸停住，刚才一时兴起四驱都没有挂！
下车看了看，爬上车挂上4L,给油后小黑马很得劲的就上来了，牧马人就得是牧马人嘛！
下加乌拉山口到了切村，想起了切-格瓦拉。
上了318国道的柏油路，检查了一下车况，左前减震漏油比较厉害，好在还有压力……
向西行进，过了07年老定日上大本营的路口；
继续向西，路南再次看到珠峰！
到了老定日，没找到加油站，一问竟然聂拉木才有！
昨天在白坝加满了油，大本营这一趟只剩下了半箱，远远超出了平时的油耗！
看来我还高估了318国道加油站的密度！原计划过了60道班便向西沿希夏邦玛峰脚下过佩枯措往萨嘎上新藏线，但这条路路况不明，就意味着油耗不可预计，还是前往计划外的聂拉木吧！
沿途又陆续出现古堡及类似烽燧的遗址，相隔距离比较均匀，或是驻守的要塞兵站？抑或是商旅往来之驿站？
一路路况很好，318国道伴着朋曲河，左侧是聂拉轨冈日山脉，右侧是喜马拉雅山脉，太阳渐渐西沉……
19:15,过了60道班，到了原计划去往萨嘎的路口，路边的大牌子上写着大意为马拉山气侯异常去往吉隆的司机需事先拨打日喀则交通部门电话的警示。
看完坚定了去聂拉木的决心，继续沿318前进翻过山梁，眼前的景致令人惊叹：
夕阳的余晖下，柏油公路延伸向美丽的雪山……
希夏邦玛峰的最后一抹余晖……
多庆措畔的黄昏也出现过这种天光……
聂雄拉山口，老天安排，邂逅如此美丽的黄昏、如此美丽的雪山……
过聂雄拉山口，海拔开始迅速下降……
过土隆村时天儿完全黑了路过一个边防部队的检查站，在停车标志前停了车，路基下的营房出来一个军官示意我继续前进，或许只是驻地？聂拉木19世纪后期曾被廓尔喀（尼泊尔）人占据，并强迫噶厦地方政府签了个《藏廓条约》，解放军进西藏直接就给废了！
快到聂拉木时，油箱灯亮了！好在转过峡谷，聂拉木县城出现了，规模虽不大，却是一片希望的灯火，检查站登记时询问加油站所在，工作人员的回答宛如晴天霹雳！
好吧！那就夜奔30KM外的樟木吧！
一出聂拉木，登时云雾缭绕，柏油路面依然很好，只是很像湿，连续的转弯下降……继续下降，开始听见峡谷里溪流的奔腾声，灯光照亮的岩石上开始出现青苔，出现了高大的树木，不时经过一些小瀑布洗洗车，水流顺着路面流淌着……我要是棵植物，樟木就是天堂，定日就是地狱！
继续盘旋着，依然见不到樟木，有的路段落石占满了半个车道，右侧是深不可测的悬崖……我喜欢这种“安排”，随意而不确定，为了汽油，只半天光景，要从5200米的珠峰大本营直下到2100米的樟木口岸！车里的空矿泉水瓶子噼啪、噼啪的响了响，气压增高，自己瘪了……
继续一圈圈盘旋，深深的峡谷里除了我一辆车，没有一丝的灯光，不知是因为快到边界了还是深山峡谷的原因，GPS里的那个女的也不理我了，屏幕没有了道路的曲线，樟木到底在哪儿啊？
前面连续出现4个小瀑布，车顶噼噼啪啪的响着，还琢磨着起码路况不错呢，柏油路面竟然就没了，一下子进入了彷如施工的工地，疲惫而又担忧的我不由责备着自己，想什么不好想这个！
看样子是塌方了，一半路面是施工人员的帐篷，一半路面是只能单车行进的泥泞坑洼路面……路面好起来之后，右侧排满了大货车，难道又堵车了?!!!!!!
油箱指示灯已经显示：油量低！果断的从左侧穿了过去，一直向前，终于深深的路基下方出现了一片令人激动的灯光，樟木到了！
到了樟木，检查站登记后，盘旋在刚好两辆车并行的弯曲街道继续下降，终于看见了加油站，加满了油，给原准备新藏线再用的备用油箱也补满了油！樟木简直是天堂，灯红酒绿，超市、酒吧、发廊、宾馆……街上还有穿着短裤打羽毛球的女孩，年轻人们高兴的在另一端温润的国土上享受着生活；酒吧里游客不多，三三两两的南亚外籍游客……
竟然看见两辆北京的车停在一家叫作“东方宾馆”的门前，一辆切诺基、一辆帕拉丁，“东方宾馆”一楼门面是敞开的餐厅，旁边是楼梯，楼梯口是登记的柜台，我找好地方停车，正好两辆北京车的主人吃完饭打开后备箱拿东西，一聊才知道他们是从新疆一路过来，帕拉丁的主人是一对和善的年纪50多的夫妇，他们的车有翻滚过钣金后未喷漆的痕迹，是在阿里翻的，好在人都平安！另一对和我年龄相仿。一直担心新疆的治安可否通行，他们的回答和我想的一样，越是非常时期越安全！
刚才的施工路段果真是塌方，明天出樟木上318国道是早7点和午后1点放行，决定休整一下，午后出发。
住下来洗了澡，空气温润，恍惚中很像在四川的小县城的感觉……
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