我不断呼吁国家级经济大框架要加速制定。

国家级的经济框架的建立，可以减少未来不必要的麻烦。比如：西部开发战略，并以西部开放为名誉而建立起来的全国高速公路网，这些都会成为未来十五年后的大麻烦。以贵州为例，人均GDP中国倒数第一，贵州省高速公路的长度将要超过整个日本。前几年我的朋友引见了贵州某县领导，希望为他们融资，我笑了笑没有接话。我去过該省一次，高速公路上前后望望只有我们一辆车，那么膨大的基建项目贷款，以我的眼光，利息都将成为该省的沉重负担，更无况本金。

一年多年，关于地方债务问题媒价批评太多了。我一言不发。江南认为：中国需要一个国家级的大的经济框架建设篮图，在这样的大框架下，有选择地建设，这些地方债务并不可怕，比如浙江政府债券就是金边债券，还本付息根本没有问题。最怕的是遍地开花的政绩工程。

我提几点建议：

1、中国在长三角、珠三角、成渝西安地区、中部长沙株洲等城市群、京当津冀地区重点加强高等级公路和高速铁路的建设，其它的地区不合适。理由有三。1、这些不发达地区的铁路或高速公路债券的发行，成为坏帐的可能性很大，而且这些地方财政根本无力承担，对国家来说也是不经济的。反而会加速该地区更加贫穷。2、建好了路，反而加速这些地方的壮劳动力流失。因为人口未来十年聚集的趋势是无法改变，特别是向沿海地区流入。3、自然条件恶劣，人连饮水卫生都没有实现，还不如转移支付。转移支付方式有两种：国家扶贫、个人外出打工寄钱回家。

2、对地方政府官员的考核不能一刀切。比如国家重点发展经济，并有条件发展的地区，可以用现在的GDP绿色考核。但对于非重点发展经济的地区，以民生和亲民众为重点考核，拉近政府与老百姓距离。我走很多地方，接触过很多当地官员，越是穷的地区，贫富差大，而且官僚作风大，与民距离大。
    3、鼓励政府设立地方发展专业人士论坛。少政府会议，多论坛，可以减少当地知识分子的厌气，那是一支不可多得的精英队伍。其实中国的知识分子士大夫气还是很重的，愿意为国家出力。并可找出：A、本地区经济方向，首先对国家最有利;B、本地区是否为国家做牺牲，但利国利民，多谈体会多谈思想。C、在当前如何最利民生，当地如何最少钱多做事。

4、发达地区要加强周边融合，打通这些地区的领导干部思想障碍。比如长三角地区的区域融合谈了N年，效果未见分毫。以我的小眼睛看，地方经济问题是政治问题，最终是地方领导干部的思想觉悟问题。

所有的一切，都以国家的大框架为前提。