北京的黑车司机

前一段时间，在小区门口发现了几部驻守的黑车，于是，我彻底放弃了把车从深圳调往北京使用的想法，也放弃了在北京认路、认桥、认东南西北！

所以，我现在的生活很轻松，想去哪儿，跟有专车似的，不用操心绕路，不用操心堵车，不用操心跳表，太舒服啦！

算个简单的帐，养辆车在北京，每月起码2000，而以我现在的出行频率，花1000都费劲。

还有个好处，能跟侃爷聊天，充分满足了我的说话欲望，北京司机没有烦说话的。这一路上，无聊的乘客和有钱挣的司机，聊得可是挺欢。遗憾的是，挺能侃的我，面对北京司机还是得甘拜下风，通常是我开个头，司机就是滔滔不绝了。因此，充其量咱也只能算是个听众。

昨天坐了一趟车，挺有意思。

拉我的司机开了十年出租，我问他为啥不开出租开黑车了，司机跟痛陈家史似的：“咦呦喂，您可不知道，我以前一天干十几个小时，按说也挣不少，一个月下来，毛的有一万多，刨了份儿钱（承包费），刨了油钱，再刨了修理，也就剩两千多，您看我现在，每天最多最多也就跑俩小时，也是挣两千多。”

“这多舒服，没压力啊，想歇就歇，想干就干，以前，这一上车，嘎嘎就是一整天，十多个小时，歇都不舍得歇。”

原来是这样，利益驱使，挡也挡不住。

我说：“看电视新闻里，警察抓你们呢。罚得特狠，可惜乘客不太配合。”

“咦呦喂，可不是嘛，抓着就是两万多。”黑车司机嘬着牙花子，“不过乘客不配合，他们还真没辙，您说乘客能配合吗，这出租贵还不说，还不认识道，还净蒙客人的，您说我们这服务----没挑，就说您吧，要是有事，咱就是白跑一趟两趟的，也没问题！”

看，瓜籽儿不饱暖人心啊，咱能白坐车吗。遇见警察，咱也是那不配合的。

互惠互利，存在的基础。

还得说，北京的出租车管理有问题。

 “大姐，您是干什么工作的啊。”司机想起打听我来了。

“没工作，在家呆着。”我惭愧地回答着。

“没事，老公养着您是应该的！”

我不好意思地笑笑。司机斜眼瞄我一眼，小心地说:“不过您在家呆着也是够闷的，除了看电视，就是睡觉，再就是吃这两顿饭。没别的了，咦呦喂，还真挺没劲的----是不是啊！”

看看，在黑车司机眼里，我都是个行尸走肉。

郁闷啊！