郭德纲拜师　京津塘大堵车　马季去世

新闻24小时

王润

12月20日，多事之日。

当天，马季去世的时候，我们正堵在北京去往天津的高速公路上。

原本这一行人是去天津采访郭德纲等人拜师金文声的。早上6点多就从北京出发，没想到因为天降大雾，路面湿滑，京津塘高速上连续发生多起交通事故，整条高速全部瘫痪，成了个巨长的停车场。眼见连续5辆车追尾，其中一辆黑色轿车完全被撞变了形。

接下来听到数字，让所有人大吃一惊――60多辆汽车连续追尾！本来都是跑娱乐文化的记者，但职业敏感性和责任感让大家再也按捺不住了，纷纷背上笔记本电脑和照相机，跳下车去，在寒风中和车流中穿行，跑向事故现场赶去。

一路上，多次看见开到路基下或是被撞下去的汽车。一辆载满模具的大卡车以一种俯冲的姿势冲下了高速，惊险的停在路基斜坡上，货物撒了一地。30米外的沟里，停着一辆已经被撞得掉过头来的桑塔纳，不成样子。

继续往前走，又见一辆解放牌运煤的沧州大货车翻滚到高速路右侧路基下方的雪地上，车身已经翻侧，煤撒了一地，白雪变成了黑雪。司机还“猫“在驾驶室里。于是一群娱乐记者开始采访社会新闻，纷纷提问不肯出来的驾驶员。司机说自己“早晨5点多就开下来了，因为”路上冰特别滑，打轮打不过来”，躲在驾驶室里，是因为“外面太冷”。

此时已经将近十一点了，郭德纲的拜师仪式据说已经开始进行，我们看来是赶不上了，娱乐记者们只能都改成社会新闻记者了。前面还有不少事故现场，整个高速上车停得前不见头，后不见尾，绵延数公里。大家正商量到底继续前行，还是赶紧先发稿。

正在这时，听到了马季去世的消息。

是北京的媒体打电话来透露的消息，于是大家赶紧利用各种资源证实消息的真实性，又纷纷联系各自媒体以及采访事宜，一下子又都变回了娱记。寒风中，大家有的忙着传照片，有的急着打电话，有的还在拍车祸，有的已经在写稿，静止的京津塘高速路变成了新闻平台。这一无人监督、自发自愿的工作状态实在有些感人。大家尽量发挥团结友爱精神，互通有无，就连一辆车子的韩国主人，也好心的把自己车子借给我们放笔记本电脑发稿。

警察前来处理交通事故，将高速公路中间的隔离带打开，让车子从早已封闭的返京方向道路逆行前进，堵了六个小时的车流终于开始蠕动。已经冻僵的我们赶紧回到车上，继续采访和发稿。

我们这辆车上，因为有电台主持人大鹏，所以大家都纷纷采访他。他说：“马季死了，马志明要是也走了，相声就完了。”

记者问他“那郭德纲呢？”曾经力挺郭的大鹏摇了摇头：“郭德纲救不了相声。”

那怎么办？“就让相声自生自灭吧。”大鹏感叹道。

下午三点多，我们终于赶到了天津，拜师现场只剩下了连桌布都已经撤走的空桌子，还有主席台上空空荡荡的红色条幅。据郭德纲的经纪人王海说，今天的拜师现场特别热闹，天津媒体都快打起来了。我们这些什么也没看到的北京记者只能相对惨笑。还好王海特别安排了我们采访郭德纲，可以同时对拜师和马季去世的事情谈谈。

见到郭德纲，刚刚拜完师的他一脸喜气，但因马季的事情又不得不克制着，表情挺难拿。当记者们让他先谈谈自己拜师的事情，他第一句话是：“今天是个好日子。”大鹏立刻提醒他：“今天说这句不合适。”郭则说道：“一档事儿是一档事儿。”接着他讲起了自己和恩师金文声之间的故事。

然后说到马季去世的话题。他提到马季曾给他们写过“德云社”三个字，还替他挡过流言蜚语。但后来记者了解到，现在他们用的“德云社”三字并非是马季题的。

采访完已经将近下午5点，大家决定立刻返京。为了保险起见，最终达成共识――还是坐火车回家。在回京的路上，我又和马三立的儿子、人称“少马爷”的马志明联系了一下，约好到京后电话采访他。

到底是火车靠得住，晚上7点20出发，八点半左右到了北京。进入北京的时候，大家纷纷感叹，虽然京津如此之近，但今天的折腾让大家觉得好像从很远的地方回来似的。到了北京，取了车，回到家，已经晚上十点。赶紧采访马志明，又联系侯耀华等人。等到刚刚下飞机的侯耀华打回电话的时候，看看表，已经是夜里两点多了。一直写稿到早上，算算，整整工作了24小时。

这天，真是几家欢乐几家愁。