路考记

                   作者:肖名焰

 

      ０４年底回北京休假时，风言学车要涨价了。在价涨之前，我心里盘算着赶紧把车本拿下，可以充分利用休假时间，同时还可以省点钱。不想我这一学，可能就创下一个学车时间之最了——由于去年没学完就得返藏，只好等到今年初回北京再次休假才得以继续。

     闲话少说，话说经过桩考，再经过一个多星期的上路训练，就到了路考的时候。路考前一天，遵教练要求，进行实地“考察”练习，用教练的话说，两圈下来的状况，应付第二天的考试一点问题没有，心中还挺是得意。

     第二天一早赶到考试场。一看给我安排的考试次序为第二个。但细看怎么都觉得不太对：跟我一起学车的人怎么都在一个组，而只有我一人学小车的在另一个组，再看考试车型，原来把我安排到了小货车名下。我的神啊，如果我是天才驾手，那我一定能通过，不管用什么车。但我不是，所以我也无法保证我能用小货替代我学习的桑塔纳。赶紧找教练，还好，发现的时间尚早，终于把我给换回来了，但排序充分提前，改在了第一个。

     考试时间终于到了，经过一番折腾，原本平静的心情突然有些波动。但我在心底暗暗告诫自己：同志莫慌，不就一考试嘛。进考试场，保告考官后上车。发动，踩脚油门试仪表，报告启动，一切井然有绪地进行着。心情开始趋于平静。第一个项目：坡起。瓣灯、加油，刹车拉手刹，一切顺利，车稳稳地停在了坡上指定地点。再踩油门、松离合、松手刹，齐了，车过坡了。

      拐弯，开始倒库。这更简单了。从上路训练开始，这个项目我就从没折过。今儿个我就更不会折了。准确地停车，倒库出库，我自我感觉挺好。偷着瞄了一眼考官，一副“面无表情”的样子，真是的，我做得这么标准也不为我叫声好。算了，也不跟他计较了。

      可再往前走，心里有些犯怵了。前面可是井盖啊。这一个井盖就基本上是一个雷，你说这设计考试的人也真是，有谁吃饱了撑的，没事总去过这么多井盖啊。除了在东单路口南边的路东有几个连续的井盖外，我还真没看到哪儿的路面上有这么多连续的井盖呢。再说了，平时练车时基本没几次顺利过的时候，而教练也老说考井盖的机率很少。可是这会儿，车快到井盖这一边了，考官还没叫走的意思，完了，看来这会儿我的麻烦到了。车继续前行，只好心眼合一，盯着井盖就去了。“干嘛，没让你走井盖。直行，过单边桥。”一听这话，我真想叫他几声大哥，好人啊。

      车直行，提速提档。风驰电挈般地通过了“雷”区。过路口，减速。嘿，前边有一辆车正过着单边桥呢。不错，左边过去了，再往前走，哟，不好，右边没上去。停下了，看来这位兄弟是过不去了。心里想着，同时还把车也停下来，准备等他走了我再上单边桥。“干嘛呢，让你停了吗？”考官有些急了。不能停吗？记得训练的时候，前方有情况时都是停下来等啊，是不是考试时不让停车？完了，他不会让下车吧。侧眼看了一下考官，看他满脸的不高兴，赶紧道歉，启动车往前走。“嘿，这个考官真不错，没让我下车。”心里头这么想着，车左轮已上桥了。再打方向盘，抽空瞄了一眼考官，他正把头伸出窗往下看呢。

      “他在找啥啊？”哟，感觉不对，车已往前走了好大一截，怎么还没有上桥的意思啊。这时考官大喊一声“停”，我赶紧把车停下，“怎么了？”疑问出口。“自己下车看看吧。”我下车一看，我说怎么没有上桥的感觉，车的右轮离着右桥还有好几公分呢。“再回去练习练习单边桥吧。”考官又是面无表情地对我说道。

      第一次路考就这么灰溜溜地出场了。