在新中国空军建军67周年纪念日的第二天,2016年11月12日下午的飞行训练中,作为首批驾驶J-10超音速战斗机女飞行员余旭,因意外事故不幸牺牲,年仅30岁。为此我们深感惋惜。
新中国人民空军建军六十余年,先后选拔培训了八批女飞行员。2005年招收的第八批35名女学员,则是特别作为战斗机驾驶员招录培训的,余旭
便是首批战斗机女飞行学员。
经过一年紧张的学习和训练,余旭与其他21女学员一起,在空军航空大学系统完成飞行基础教育、航理教育课程,并经初教机飞行训练考核合格后,于2006年06月转入空军某歼击机飞行学院,开始战斗机高教机飞行训练。
在此后的10年的歼击机飞行教学与训练中,余旭与其他女飞行员以顽强的意志和刻苦训练,最终成为驾驶战鹰翱翔祖国蓝天优秀的超音速战斗机飞行员。

余旭是中国首位歼-10战斗机女飞行员,也是目前我国具备表演机飞行资格的4名女飞行员之一。(2016年11月17日
《中国青年报》)
驾驶超音速战斗机在万米高空飞行,高强度高风险分分秒秒,考验着飞行员高超精湛的飞行技能和顽强果敢的战斗作风。要奋斗就会有牺牲,即便是非作战条件下的飞行训练,人民空军的英雄们也在用他们青春的热血和生命,在祖国蓝天飞翔中书写着属于这个时代感人的乐章。
在自己收集整理的文档中,有一篇2006年06月发自新华网关于空军第八批女飞行学员的通讯报道。该报道介绍了中国首批战斗机女飞行学员在空军哈尔滨飞行学员进行院理论学习和飞行训练的情况。在这批飞行学员的队列里,应该有空军上尉飞行员余旭当年的身影——

中国空军第八批女飞行学员列队进场(新华网2008年2月18日报道)
近日,我国第八批女飞行学院在驻哈空军某飞行学院顺利单飞,并完成了起落、场外航行、特技等课目飞行训练。(2008年04月网络报道)
新华网哈尔滨(2006年)6月18日电(王东明、白宇博)空军第八批共22名女飞行学员18日结束初教机飞行训练,全部转入空军某歼击机飞行学院开始战斗机高教机飞行训练。

如果一切顺利,空军将在2009年出现首批女战斗机飞行员的身影。据空军军训部有关负责人介绍,这批女飞行学员的战斗机高教机飞行训练为期1年,考核合格的转入相应基地进行作战飞机的改装训练,通过后才能真正进入航空兵作战部队服役。
我国是世界上拥有女飞行员最多的国家之一。自1951年以来,空军先后招收了八批400余名女飞行学员,最终成为飞行员的有300余名,但她们从事的都是运输机的驾驶和领航工作。
据空军某飞行学院院长战永胜介绍,这批女飞行学员的初教机飞行训练,结合了战斗机和运输机2个大纲的内容,人均飞行时间95小时。经过考核,她们熟练掌握了起落航线、暗舱仪表、简单特技和复杂特技、编队等驾驶技术,具备了转入战斗机高教机飞行训练的条件。
空军于2005年招收了第八批35名女飞行学员。在空军航空大学的基础教育和航理教育阶段,有6名学员因为身体、文化等原因被淘汰;在初教机飞行训练阶段,有7名学员因技术原因被停飞。

(本片以上图片、引用文字,源自网络。)
PS:
新华网2006年报道的那所飞行学院(空军哈尔滨飞行学院,曾经的空字016部队、93163部队),位于哈尔滨市中山路,距自己家步行仅5分钟路程,是自己的舅舅在上世纪五、六十年代学习工作的部队,他在学院任作训参谋。
该飞行学院的(王岗)教练机场,位于哈尔滨西南郊区。自己曾在暑假期间带着自己读小学的孩子去过那里,并让他在机场部队职工家里住上一段时间,与比他大些的孩子们一起度过愉快的假期。
加载中,请稍候......